休斯顿港三种常规燃料即期供应紧张，建议提前期5天至1周

据悉，据国际航运新闻10月23日报道，ENGINE发布美洲船用燃料供应展望。北美方面，休斯顿港所有三种常规燃料即期供应紧张，HSFO、VLSFO和LSMGO的建议提前期从五天以上到一周不等，一位贸易商称部分供应商可能要求超过七天，具体取决于询价规模。一家船舶代理机构表示，休斯顿航道船舶交通将从12月下旬起在夜间关闭，届时Beltway 8新桥开工建设；关闭期间船舶不得从桥下通行，预计每隔一晚在当地时间1800至0400时关闭，持续4至5个月。在Galveston Offshore Lightering Area锚地，本周三种燃料供应均紧张，一位消息人士称建议提前期延长至6至8天，锚地恶劣天气可能导致交付进一步延误。Galveston海雾对能见度威胁较低，持续至周三；但Corpus Christi的雾预计下周二转为中度，能见度降至约4海里。美国墨西哥湾沿岸其余地区，包括Brownsville、Corpus Christi、Freeport、Port Arthur、Lake Charles、Marsh Island、Port Fourchon、New Orleans、Venice、Pascagoula、Mobile Bay和Tampa，雾威胁均较低。一位消息人士告诉ENGINE，纽约本周船用燃料需求上升，VLSFO和HSFO即期供应紧张，两种 grades 均需五天以上；LSMGO供应较好，建议提前期为2至3天。15至20节的北风已于今日上午晚些时候减弱至10至15节，浪高2至4英尺，偶有5英尺海况；此后天气预计趋于平稳，风速降至约5节并转向西风，浪高1英尺或以下。两个热带系统活跃，但预计均不会威胁该地区加油作业。亚热带风暴Josephine位于美国东海岸数百英里外，正加速向东北方向远离海岸，最大持续风速55节；美国国家飓风中心预计其进一步进入北大西洋后将转变为强大的温带气旋。东太平洋方面，热带风暴Vance位于墨西哥太平洋海岸外，以45节风速向西移动，东太平洋部分地区已发布海上警告。美国西海岸洛杉矶和长滩加油市场稳定，两港供应正常，多数供应商可在5至7天内交付VLSFO和HSFO，LSMGO可在五天内交付。拉丁美洲和加勒比地区，巴拿马Balboa和Cristobal港三种燃料供应均收紧，燃料需求据报低迷；供应商交付VLSFO和LSMGO需一周以上，HSFO最为紧张，建议提前期8至10天。巴拿马9月船用燃料销量较8月下降约7%，HSFO销量降至2023年7月以来最低月度水平。哥伦比亚Cartagena的HSFO供应紧张，一位贸易商称仅可在事先与供应商协商后安排；Cartagena、Barranquilla和Santa Marta的VLSFO和LSMGO供应较好，两种燃料最早交付日期为3至4天后。秘鲁Callao的HSFO也紧张，仅可事先协商供应；该港VLSFO和LSMGO供应正常，一位贸易商称建议提前期5至7天。巴西Santos的VLSFO和LSMGO供应正常，本周提前期4至7天；Rio de Janeiro可供应HSFO但仅限事先协商，VLSFO和LSMGO供应正常，两种燃料均需4至7天提前期。一位消息人士称，Paranagua、Belem和Vila do Conde的VLSFO和LSMGO供应均保持正常，三港建议提前期3至7天。更南部的Rio Grande，VLSFO最早交付日期为10月25日，该港无LSMGO供应。阿根廷Zona Comun的VLSFO和LSMGO仍然紧张，锚地提前期为8至10天。