阿联酋MPCI海运预装货物信息制度10月1日起强制实施

阿联酋海运预装货物信息（MPCI）制度自10月1日起对船公司和货运代理强制实施。该制度由阿联酋国家预先信息中心（NAIC）负责执行，适用于目的地为阿联酋、经阿联酋转运或过境，以及货物留船经过阿联酋港口的海运货物。

根据新流程，船公司运营方和货运代理需在船舶驶离装货港前，向NAIC提交货物详情，包括托运人和收货人信息。NAIC随后会作出三种决定之一：接受（ACT）、要求补充信息（RFI）或“不得装载”（DNL）。被拒绝的集装箱不得装船。船舶抵达阿联酋港口后，向当地港口和海关当局提交信息的原有流程仍然保留。

申报可通过与NAIC直接对接（仅限船公司）或通过经认证的服务提供商（适用于所有申报方）完成。经认证的服务提供商ODeX首席运营官Binai Thoppil表示，所有大型物流服务提供商已开始定期申报，申报流程相当简单直接，所需信息在提单中已经具备。他还表示，MPCI申报将提升对预计进入阿联酋货物的可见性，有助于全行业更好地规划，并代表向预先货物安全评估的转变——在货物装船前而非抵达目的地后识别和应对潜在风险。他提到，此类措施和申报自2004年以来已在美国实施，中欧和西欧也在过去几年中采用。关于成本，他表示客户的增量成本非常小，例如每票申报可能只需几美元，而运费和货物价值则高达数千美元。

MPCI项目于去年7月启动，原定于3月31日转为强制，但因伊朗战争推迟至9月30日。NAIC表示，该举措旨在提升安全标准、加强海运货物的安全保障，并改善与通过阿联酋港口运营的海运承运人的沟通，以支持安全高效的货物流动，促进贸易顺畅不中断。NAIC还在其网站更新中表示，虽然MPCI申报仍属强制，但某些执法措施将继续逐步引入，以便利益相关方有更多时间提升运营准备并调整流程以符合项目要求。

关于处罚，NAIC表示，未遵守MPCI申报要求，包括迟交、漏报或数据错误，将被视为违规并可能产生罚款。