CMA CGM与MSC将北欧—澳大拉西亚航线恢复双向经苏伊士运河，投入船舶从18艘减至16艘

据悉，CMA CGM与MSC已将双方联合运营的北欧至澳大拉西亚航线恢复为双向经苏伊士运河通行。该航线在CMA CGM旗下以Newmo品牌营销，在MSC旗下以Australia Express品牌营销。恢复较短的苏伊士航线后，两家承运人可将该航线投入的船舶数量从18艘减少至16艘。

调整后的船队将由平均运力约9,000 TEU的船舶组成，港口覆盖范围保持不变。

该航线挂靠顺序为：London Gateway – Rotterdam – Hamburg – Antwerp – Le Havre – Valencia – La Spezia – Marseille – Port Réunion – Port Louis – Sydney – Melbourne – Adelaide – Fremantle – Singapore – Ennore – Colombo – London Gateway。

双向恢复苏伊士运河通行，取消了此前绕行好望角的较长航线，并减少了维持航班计划所需的船舶数量。此举正值2026年主要集装箱承运人逐步增加苏伊士运河使用之际。不过，承运人仍根据红海地区的安全和运营状况，逐条评估各航线和航次。