达飞轮船为12艘新18000标准箱船舶选用瓦锡兰发动机

据悉，CMA CGM已选择Wärtsilä为其在中国江南造船厂建造的12艘18,000 TEU集装箱船供应发动机。Wärtsilä将为这批新造船提供总计36台Wärtsilä 34DF双燃料发动机。这些船舶将使用LNG运营。全部12艘船的发动机订单已于2026年第一季度订造。设备交付给船厂计划于2027年开始。每艘集装箱船将配备三台Wärtsilä 34DF发动机。Wärtsilä将通过其合资公司CWEC（上海）交付这些发动机。

CMA CGM船队中已运营超过160台Wärtsilä 34DF发动机。最新订单因此扩大了该承运人对这一发动机平台的使用。CMA CGM新造船副总裁Xavier Leclercq表示：“我们对这款发动机有着非常积极的体验。其高可靠性与低排放水平的结合，完全符合我们减少环境足迹的长期目标。”双燃料发动机可使用LNG运行，并设计为在不同负荷曲线下保持效率。

除发动机外，Wärtsilä还将为这12艘新船供应密封件和轴承。该套件包括公司的Airguard密封系统，以及艉轴管和轴系轴承。Wärtsilä于2026年第一季度订造了前四艘船的密封件和轴承订单。其余八艘船的订单在第二季度跟进。Wärtsilä Marine动力供应副总裁Stefan Nysjö表示：“客户正在寻求以LNG等替代燃料实现高燃油效率和减少排放的解决方案。”这一12艘船的计划进一步扩大了CMA CGM的LNG动力集装箱船队，同时为其新造船管线增加了大量18,000 TEU运力。