中型集装箱船带动租船费率走强

据悉，据2026年9月版DynaLiners Monthly，8月集装箱船租船费率走强，中小型船型领涨，New ConTex指数覆盖的全部八个船型类别的评估值均较7月上升，但同比表现分化，较大吨位船型尤为明显。

中型吨位涨幅显著。1,700 TEU船型同比涨幅最大，8月New ConTex评估值达每日33,877美元，7月为33,025美元，2025年8月为26,760美元，同比上涨26.6%。2,500 TEU评估值从7月的35,423美元升至每日37,227美元，较去年同期的34,840美元高6.9%。2,700 TEU类别升至每日40,052美元，高于7月的37,818美元，较2025年8月水平高9.3%。4,250 TEU船型同样坚挺，达每日58,825美元，高于7月的58,050美元，同比高12.5%。

在较大船型市场，同比趋势较弱。5,700 TEU评估值为每日58,825美元，较去年同期的60,356美元下降2.5%。6,500 TEU类别评估值同样为每日58,825美元，较2025年8月的65,678美元低10.4%。这些数据表明租船市场分化，年度涨幅最强的是中小型船型。

期内还报告了若干值得关注的租船成交。Hapag-Lloyd将2014年建造的15,400 TEU Atlanta Express租约延长84个月，据报道费率为每日49,000美元。这家德国承运人还将3,700 TEU Osaka延长35至37个月，费率为每日37,000美元；将1,900 TEU Cape Bruno延长36个月，费率为每日21,000美元。

Maersk在中型船板块也较为活跃。据报道，这家丹麦承运人将4,400 TEU BF Giant定租36个月，费率为每日35,000美元；4,300 TEU Ren Jian 10定租24个月，费率为每日44,500美元。Maersk还将4,300 TEU Navios Domino定租36个月，费率为每日35,000美元。在更小船型方面，该承运人将3,800 TEU Brickell延长32至34个月，费率为每日30,000美元；将3,400 TEU Haian Gama延长24个月，费率为每日34,500美元。这些成交显示承运人继续在多个船型上承诺多年租期。

更广泛的租船指数仍处高位。9月DynaLiners报告还显示，Harpex在8月平均为2,371点，高于7月的2,337点和2025年8月的2,196点；报告中的最新读数为2,447点，也是2026年高点。BOX Index走势类似，8月平均305.1点，7月为291.2点，去年同期为265.6点；最新读数为315.6点，与2026年高点持平。结合New ConTex评估值和报告的长期租约成交，这些数据表明集装箱船租船市场保持坚挺，但不同船型表现仍差异显著。