Coos Bay港获2.048亿美元联邦拨款，推进俄勒冈集装箱码头铁路项目

据悉，Coos Bay港已获得近2.05亿美元联邦资金，用于升级其铁路线路，推进一项拟建的俄勒冈集装箱码头项目，该码头将依靠铁路在船舶与内陆市场之间运输货物。这笔2.048亿美元的拨款于10月19日由俄勒冈州参议员Jeff Merkley和Ron Wyden以及众议员Val Hoyle宣布，将用于Coos Bay Rail Line改进工程的最终设计和施工。工程旨在提高运力、改善可靠性，并使铁路具备支持拟建的Pacific Coast Intermodal Port（PCIP）的条件。资金来自美国交通部综合铁路基础设施与安全改进（CRISI）拨款计划。据Hoyle办公室介绍，计划中的改进包括修复和更换轨道、枕木、桥梁和隧道。这条111英里的铁路从Coos Bay延伸至Eugene附近。其修复是更广泛港口开发的关键组成部分，该开发将建设一个具备船到铁路连接能力的深水集装箱码头。

这是PCIP首个大型建设拨款，该项目计划进行重大改进以处理集装箱货量。港口官员称这笔拨款是开发另一个西海岸集装箱门户的重大进展。Coos Bay国际港口委员会主席Kyle Stevens在一份声明中表示，这笔资金使项目“走上建设关键铁路基础设施的道路，从而让一个新的西海岸集装箱门户成为现实”。据国会代表团介绍，此次拨款之前，今年早些时候已宣布为Coos Bay铁路项目提供超过1100万美元的联邦港口基础设施发展计划资金。

拟建码头将在区域业务上与俄勒冈州波特兰、西雅图、华盛顿州塔科马以及加拿大西部的温哥华和鲁珀特王子港竞争，其造价超过20亿美元，在获得额外资金、许可和环境审查之前，距离投入运营仍需数年时间。该项目开发之际，美国关税和贸易政策的变化已导致更多来自亚洲的前程集装箱运输从太平洋西北枢纽改道，经不列颠哥伦比亚门户，通过多式联运铁路进入美国中西部。在此次最新拨款之前，该项目已通过四个拨款计划吸引约7000万美元联邦资金，以及俄勒冈州1.6亿美元。据当地媒体报道，计划运营该集装箱码头的私营公司NorthPoint Development已投资2500万美元。支持者表示，该项目开发可创造2500个永久就业岗位，以及另外2500个临时建筑岗位，帮助因木材行业衰退而受影响的区域经济实现多元化。环保倡导者对疏浚及其对野生动物的影响表示担忧，反对者倾向于更加重视医疗和旅游等行业。

项目的下一步包括选择协助许可和审查的承包商。提案截止日期为10月28日，随后将进行环境审查并提供公众评论机会。