德国港口工会接受薪资提议，避免无限期罢工

据悉，德国 ver.di 工会已接受针对港口工人提出的最新工资方案，避免了该国主要港口立即面临无限期罢工行动的威胁。ver.di 的联邦集体谈判委员会在就长期工资争议进行磋商后，批准了雇主方的提议。这一决定意味着汉堡、不来梅、不来梅哈芬、埃姆登、布拉克和威廉港的无限期罢工目前已被避免。不过，在程序正式完成之前，仍需等待雇主方批准。

被接受的方案规定，集体协议为期 12 个月，小时工资增加 3.4%，追溯至 2026 年 8 月。协议覆盖的所有员工假日工资将增加 200 欧元。高周转集装箱作业的工人还将从 2027 年 1 月起在年度津贴中额外获得 416 欧元。ver.di 谈判代表 Sylvi Krisch 称，这一结果艰难但最终可以接受，工会谈判委员会是根据成员反馈和整体情况作出决定的。该集体谈判协议覆盖德国受 tariff 约束港口公司约 11,000 名员工。

这一决定使争议从可能大幅升级的局面中退回。此前，德国港口工人曾拒绝同一份为期 12 个月的雇主方案。9 月，超过 5,500 名工人参加了初步咨询，其中 64.7% 投票反对该提议。ver.di 随后在正式罢工投票条件下启动了会员咨询，持续至 10 月初。工会曾表示，如果参与成员中至少有 75% 支持拒绝该提议并启动无限期工业行动，其联邦集体谈判委员会将考虑宣布谈判失败并推进无限期罢工。如果未达到该门槛，委员会将考虑下一步行动，包括接受雇主提议的可能性。咨询结束后，委员会现已选择接受该提议。

该协议达成前，德国主要海港经历了数周劳资紧张。工人在争议期间举行了两轮警告性罢工，包括 9 月初影响汉堡、不来梅哈芬、不来梅、威廉港、埃姆登和布拉克的 48 小时工业行动。这些行动扰乱了码头和船舶装卸作业，汉堡的主要集装箱设施也在受影响之列。ver.di 最初要求在 12 个月协议下将小时工资提高 8.2%，或至少每小时增加 2.50 欧元。由德国海港运营商中央协会（ZDS）代表的雇主随后提出了两项替代方案。ver.di 最终接受的 12 个月选项包括 3.4% 的工资增幅、额外 200 欧元假日工资，以及集装箱装卸作业员工津贴增加 416 欧元。

随着 ver.di 谈判委员会现在接受该提议，无限期工业行动的直接威胁已经消退。雇主方的正式批准仍未完成。