黄金周为旺季准备工作让路

据悉，TAC Index作为波罗的海航空货运指数的报告机构称，黄金周假期后整体运价周环比下降2.1%，但仍同比高出24.3%。市场动态显示，旺季走势值得关注，因为AI“超大规模云服务商”尚未锁定预计所需的全部舱位。

截至10月12日的七天内，波罗的海航空货运指数（BAI00）下降2.1%，仍同比高出24.3%。这符合中国黄金周假期期间工厂普遍停工、货量下降的模式，但消息人士向TAC表示，市场进入传统旺季后仍保持坚挺。

部分AI超大规模云服务商——即运营数据中心、支撑相关技术计算与存储扩张的大型云服务商——尚未锁定本季舱位。这意味着运价可能上涨，因为其他电商供应商和托运人向TAC表示已锁定所需舱位，随着北半球冬季临近，竞争格局正在形成。

中国至欧洲和美国运价周环比下降，同期IATA航空燃油价格监测显示燃油价格同比飙升111.2%。航空燃油价格已成为机场、供应方和承运商热议话题，各方正设法应对持续的中东扰动。中国主要航线运价小幅回落，但并未反映远东整体定价，香港和韩国航线周环比上涨。香港出港航线全指数上涨0.2%，东南亚几乎所有航线同比大幅上升，但平均涨幅存在差异。印度和上海运价周环比下降，上海为-2.1%。亚洲至欧洲运价整体弱于亚洲区域内和跨太平洋航线。

ePost Global总裁Kelly Martinez表示：“今年的旺季附加费是我在业内见过的最高，也是启动最早的一次。所以我认为，流程中任何环节的运力今年都肯定是个挑战。”

欧洲出港航线走强，尤其是跨大西洋至美国航线，以及至中国、印度、澳大利亚和南非航线。消息人士向TAC确认，欧洲至美国的“直通”或转运业务正在增加。但至日本、墨西哥和阿联酋航线报告下降。沙特阿拉伯关闭空域也影响选择，自上周末胡塞武装袭击沙特航空基础设施以来，利雅得哈立德国王国际机场已有数百架次航班取消。法兰克福机场周环比上涨3%，伦敦希思罗机场周环比跃升12.1%，受至美国和至中东航线增长提振。

北美至南美航线周环比上涨，主要由迈阿密国际机场南向航线大幅上升带动。迈阿密国际机场跨大西洋航线也有望增长，但北美至英国、中国和韩国运价下降。TAC报告称，芝加哥出港航线近期“大幅上涨”后周环比下降29%，至亚洲航线跌幅明显。墨西哥至欧洲运价也下降，但这两类航线运价同比仍“远高于”去年。