赫伯罗特完成首次生物甲醇加注

据悉，Hapag-Lloyd已在韩国釜山完成首次同步作业（SIMOPS）加注，由金风科技供应的ISCC EU认证生物甲醇加注至10,100 TEU的Seaspan Amazon轮。该生物甲醇产自金风科技位于中国兴安盟的综合设施，通过国际供应链交付，并在船舶和港口其他作业同步进行期间完成加注。

这一里程碑建立在2024年签署的长期燃料供应协议基础上。根据该协议，金风科技预计自2027年底起每年供应25万吨生物甲醇和电子甲醇。这家德国班轮公司表示：“通过确保早期生物甲醇交付，两家公司已获得运营经验，并推进未来大规模供应所需的物流。结合近期涉及Seaspan Amazon轮和Seaspan Yangtze轮的生物甲醇加注作业，此次交付为Hapag-Lloyd准备更多可使用甲醇运营的船舶提供了宝贵经验。”

在脱碳战略方面，2025年12月，Hapag-Lloyd与中国船厂中集来福士签署合同，订造8艘4,500 TEU双燃料甲醇新造船，交付时间安排在2028年和2029年。该交易价值超过5亿美元。这些新造船将补充该公司当时由37艘船舶组成的双燃料LNG船队，这些船舶可使用液化天然气（LNG）和生物甲烷运营。

2024年4月，Hapag-Lloyd与Seaspan Corporation达成协议，将在2026至2027年把5艘10,100 TEU集装箱船改装为双燃料甲醇推进。该燃料由生物甲醇和电子甲醇混合而成，预计可减少至少70%的温室气体排放，并满足适用的可持续性认证要求。Hapag-Lloyd的脱碳战略目标是，到2030年将船队运营的绝对温室气体排放量较2022年水平减少约三分之一，并在2045年实现船队运营净零排放。