HD现代交付全球首艘免绑扎集装箱船

据悉，HD Hyundai Heavy Industries 已交付其称为全球首艘配备混合无绑扎系统的集装箱船，标志着这项旨在减少人工集装箱固定作业的技术进入商业应用。

据 HD Hyundai 介绍，这艘 13,000 TEU 船舶已交付给一家未具名的法国航运公司。新系统将用于在货舱内引导和固定集装箱的垂直结构——导轨——延伸至船舶上层甲板上方。这样集装箱可在延伸结构内固定，减少甲板上传统人工绑扎和解绑作业的需求。

HD Hyundai 表示，与传统布置相比，该技术可将甲板上允许载运的货物重量提高 10% 以上。该系统还旨在通过减少集装箱装卸时所需的绑扎工作量，提高货物处理作业效率。

传统集装箱船依靠绑扎杆及相关固定设备防止集装箱在海上移位。这些作业需要人员在港口停靠期间围绕集装箱堆垛工作。通过将导轨结构延伸至甲板上方，新设计旨在减少这些人工操作，同时保持集装箱稳定性。HD Hyundai 表示，该技术还可能有助于提高参与集装箱装卸作业工人的安全。

此次交付是 HD Hyundai 无绑扎集装箱船概念开发的最新阶段。Hyundai Heavy Industries 于 2022 年首次公布该概念，当时设计获得 ABS 和 Lloyd’s Register 的原则性批准。该公司当时表示，取消传统绑扎作业可缩短集装箱装卸时间，同时降低与固定作业相关的安全风险。

最新的 13,000 TEU 船舶标志着混合无绑扎技术首次应用于商业交付的集装箱船。HD Hyundai 预计，随着集装箱航运公司寻求提高船舶运力、货物处理效率和港口作业安全，该技术将吸引更多兴趣。