拉塔基亚国际码头接收6台科尼RTG，10月22日到港推进2.3亿欧元改造首阶段

据悉，拉塔基亚港已从科尼起重机接收六台RTG起重机，达飞集团正加快对叙利亚拉塔基亚国际集装箱码头（LICT）的现代化改造。这批混合动力电动RTG于10月22日抵达该叙利亚地中海港口，是升级该码头更广泛投资计划第一阶段的一部分。这些起重机将用于LICT，该码头自2009年起由达飞集团旗下码头运营部门CMA Terminals运营。达飞集团于2025年5月与叙利亚当局签署新的30年特许经营协议，总投资额为2.3亿欧元。3000万欧元的第一阶段包括交付新的装卸设备和初步码头升级。2亿欧元的第二阶段将涵盖新泊位、码头扩建、数字化和基础设施改善，目标是到2030年将年吞吐能力提升至100万TEU。拉塔基亚处理叙利亚约95%的集装箱进出口，服务大马士革，并连接叙利亚北部、伊拉克、约旦、土耳其和海湾地区。

据叙利亚阿拉伯通讯社（SANA）援引LICT主任Faisal Hweilo的话说，新RTG将使集装箱能够垂直堆叠，预计将改善码头可用空间的利用。他补充说，该码头此前依赖跨运车进行堆场作业。这六台起重机起重能力为41吨，据报道总价值超过1600万欧元。

该码头还接收了新的正面吊、空箱堆高机、码头牵引车，并升级了码头操作系统。据Portunus称，四台科尼RS Liftace 4532正面吊也已于本月早些时候交付并在CMA拉塔基亚组装完成；Portunus正在支持科尼在该地区的设备交付。这些交付标志着达飞集团重建该码头计划迈出实质性一步；此前多年，叙利亚内战、制裁和政治不稳定制约了国际贸易和投资。

投资第一阶段预计于2026年底完成，而第二阶段工作已经开始，海上岩土勘察正在评估海床条件、土壤成分以及为容纳计划中的泊位所需的疏浚工程。LICT预计将在未来一段时间公布疏浚工程和码头升级的更多细节。

LICT还引起了其他码头运营商的兴趣。2025年11月，总部位于阿布扎比的AD Ports Group同意以8100万迪拉姆（2200万美元）收购LICT 20%的股份，与达飞集团共同参与该码头的现代化和未来扩建。AD Ports当时表示，该码头现有吞吐能力为25万TEU，计划到2026年底达到62.5万TEU。达飞集团还在将物流版图扩展到港口之外。2026年5月，达飞集团同意管理和运营大马士革附近的Adra以及阿勒颇的陆港，同时拉塔基亚与Adra之间的试运行货运服务恢复了已停运14年的铁路连接。