长滩港集装箱吞吐量持续激增

据悉，洛杉矶港报告了其历史上最佳单月表现。在媒体简报会上，港口执行董事 Gene Seroka 宣布，该港处理了 1,042,652 个 TEU，比 2025 年 7 月的纪录多出 2.3 万个 TEU。这是西半球任何港口处理的最高吞吐量。这也是该港第 10 次单月处理超过 50 万个满载进口集装箱。它是唯一实现这一成绩的美国港口。9 月标志着该港连续第四个月创下历史性吞吐量。该港处理了 54 万个满载 TEU，为有史以来最佳进口量。

Seroka 表示：“强劲的吞吐量主要是大型零售商在关税前提前备货。”“但出口量仍低于正常水平，这反映出美国农民和制造商面临的持续挑战。”未来亚洲产品需求的一个征兆是空集装箱数量。该港处理了 37.1 万个空集装箱，为港口历史上最高月度总量。Seroka 说：“9 月让我们在进入 2026 年最后一个季度时处于强劲节奏。”“这些数字非同寻常。”这些强劲结果与 Global Port Tracker 以及全国零售联合会（NRF）和 Hackett Associates 报告的进口放缓趋势相反。Seroka 表示，美国公司仍面临短期供应链规划挑战。他说：“进口商正根据关税、成本和需求迅速做出决定。”“目前，亚洲的采购订单仍然稳固，我们的客户在有机会时就会运输这些货物。因此，虽然 11 月和 12 月有点难以预测，但我们在进入最后阶段时拥有稳固势头。”

哈佛商学院工商管理管理实践教授 Willy Shih 补充说：“公司正从纯粹优化成本转向优化选择。他们在问，‘我如何创造更多选择，以便能够转移？我如何通过提前备货，而不是可能搬迁，来对冲关税或类似情况？我们在过去一年半的所有提前备货中看到了这一点；供应链多元化正在发生，但其增长速度远慢于人们希望。这类事情需要时间。”中国约占洛杉矶港总货量的 40%，占长滩港的 60%。美中贸易战推动中国在东南亚实现制造多元化。长滩港 CEO Noel Hacegaba 和 Seroka 都以越南作为这种贸易扩张的例子。两位港口负责人都预计，在 1 月 10 日美中贸易休战到期前，将出现另一波提前备货。

Seroka 说：“虽然中国在我们港口业务中的份额已从 60% 降至 40%，但随着这种采购来源开始在东南亚真正发挥作用，我们仍在继续增长。”“未来 10 天我在香港、广州和上海时，要检查的一件事是：这些采购订单是什么样子？是否有取消率，还是订单在 90 到 120 天内保持稳定？”即将到来的厄尔尼诺季节预计也将使更多集装箱转向洛杉矶港，因为远洋承运人避开巴拿马运河。Seroka 表示，他们正准备迎接又一次改道重演。2024 年，在上一次历史性厄尔尼诺期间，该港处理了 1,030 万个 TEU，为其 117 年来第二好年份。Seroka 表示，四个关键事件推动了这些更高吞吐量：红海改道、巴拿马运河因干旱导致的运力削减、东海岸和墨西哥湾沿岸劳工争端的不确定性，以及 2024 年末的关税提前备货。

Seroka 说：“我们看到更多集装箱从巴拿马运河转向洛杉矶。”“另一个因素是，由于伊朗战争和中东另外四场冲突，船舶燃料价格在过去八个月翻了一番；更长的航程在更高价格下消耗更多燃料。这些成本被转嫁给进出口公司。对许多公司来说，更短、更快的运输以进入市场是当前要务。”在厄尔尼诺季节到来前，运河管理局在旱季前开始实施吃水限制。在接受 gCaptain 采访时，Ricaurte Vasquez 表示，他们预计这一天气现象将持续更久，并比上一次历史性厄尔尼诺更严重。Seroka 表示，他已在为厄尔尼诺集装箱激增重演做准备。预计运往洛杉矶港和长滩港的集装箱货物将增加约 5%。Seroka 将处理高吞吐量和全球贸易路线转移归功于港口利益相关者，这些因素正为洛杉矶带来更多货量。但他警告称，能源成本上升正在影响当地卡车运输业。

Seroka 对 gCaptain 说：“柴油绝对在影响卡车运输。”“自 2 月 28 日以来，柴油价格上涨了 62%。在这里注册经营的卡车司机中，超过一半是拥有五辆或更少卡车的小企业主。而且这未必是能够转嫁的价格上涨。如果你是一家小企业，要与能够吸收部分冲击的大公司竞争，那处境就很艰难。”离开洛杉矶港的集装箱中，三分之二通过柴油卡车运输。根据 AAA 的州价格比较，截至 2026 年 10 月 9 日，加利福尼亚州柴油价格为全国最高，达每加仑 8.36 美元。以下是 EIA 周一发布的数据。Seroka 警告称，柴油成本提高了商品运输成本，而价格上涨最终会体现在商店中。Seroka 说：“自 2 月底以来，这里加油站的燃料价格上涨了 36%。”“所有这些成本都会转嫁给美国家庭。这是事实。在美国经济向前发展之际，如果没有关税、贸易政策和能源价格上涨，经济增长会是什么样？这场对话还没有结束。美国家庭的负担能力每天都萦绕在心头。我们必须找到出路。”