马士基调整双子星网络，推出AE18航线并修改AE2、AE11、AE12、AE19和ME2轮换

据悉，马士基宣布对双子星网络进行一系列调整，包括推出AE18航线，并修改AE2、AE11、AE12、AE19和ME2的轮换。这些变化是在双子星亚洲—地中海航线经苏伊士运河进行结构性改道之后作出的，将重塑该网络在北欧、地中海、中东、斯里兰卡和亚得里亚海的覆盖范围。新的AE18将与AE19共同运营，以整合西地中海枢纽覆盖。更广泛的配置还将支持从亚洲到西非和拉丁美洲东海岸的连接。

AE18将整合此前由AE2、AE12和AE11提供的丹吉尔和阿尔赫西拉斯覆盖，同时新增厦门直靠。新轮换为：上海—厦门—丹戎帕拉帕斯—阿尔赫西拉斯—丹吉尔—阿尔赫西拉斯—厦门。Maersk Edirne轮647W航次将于2026年11月22日从上海首航该航线。

AE2航线将把西行丹吉尔挂靠改为鹿特丹，增加从宁波和上海到荷兰港口的连接。调整后的安排将从Moscow Maersk轮646W航次开始，该轮于2026年11月15日从宁波出发。AE11将增加西行塞拉莱挂靠，并将西行丹吉尔挂靠改为塞得港。Estelle Maersk轮647W航次将是首个受影响的航次，于11月17日从上海出发。AE19将把上海改为南沙，并在轮换中增加达米埃塔。变化将从Ane Maersk轮647W航次开始，该轮于11月18日从新港出发。

马士基将在ME2航线的东行段增加吉达，形成从北欧到沙特阿拉伯的新直连。修订后的ME2轮换为：恩诺尔—科伦坡—苏伊士运河—阿尔赫西拉斯—鹿特丹—伦敦门户—汉堡—丹吉尔—苏伊士运河—吉达—科伦坡。Maersk Tukang轮649E航次将是首个受影响航次，该轮计划于2026年12月20日抵达吉达。新挂靠将提供从鹿特丹、伦敦门户和汉堡到沙特阿拉伯的直连。

马士基还将把科伦坡挂靠从AE15转移到AE12，建立亚得里亚海港口科佩尔和里耶卡与斯里兰卡之间的连接。修订后的AE12轮换为：宁波—上海—丹戎帕拉帕斯—苏伊士运河—塞得港东—科佩尔—里耶卡—塞得港东—苏伊士运河—科伦坡—新加坡。Alva Maersk轮652E航次将是首个按修订轮换运营的船舶，预计于2027年1月12日抵达科伦坡。经科伦坡运输的货物将获得覆盖南印度和孟加拉国的后续连接。