23:412026年10月9日 星期五0 阅读

马士基因中东冲突上调英国和爱尔兰内陆燃油附加费

据悉,马士基宣布自2026年10月12日起,将英国和爱尔兰内陆运输的紧急燃油附加费上调至20%。

此举正值美国与伊朗之间的战争对全球能源供应造成压力,导致船只滞留霍尔木兹海峡并引发短缺,该海峡承担全球五分之一的石油和天然气运输。

这家从事远洋航运、内陆物流和码头运营的丹麦公司表示,燃油价格飙升导致按此前价格运营已不可行,因此作出这一决定。

图片来自官网 https://marineinsight.com/maersk-raises-uk-ireland-inland-fuel-surcharges-amid-middle-east-conflict

马士基补充说,如果燃油价格波动,紧急燃油附加费可能会调整,并将定期审查。

此次上调之前,马士基自2026年10月1日起将英国卡车和铁路的多式联运燃油费维持在10.6%。该费率在2026年9月18日发布的一份通知中公布。

图片来自官网 https://marineinsight.com/maersk-raises-uk-ireland-inland-fuel-surcharges-amid-middle-east-conflict

马士基还表示,海湾地区的美国与伊朗战争以及乌克兰与俄罗斯冲突导致全球能源价格上涨,给多式联运带来压力。

该公司还在其他欧洲地区推出了紧急内陆燃油和能源附加费。各国收费不同,例如丹麦为14%,爱沙尼亚为20%,适用于内陆门到门运输。

这家总部位于哥本哈根的公司服务超过100,000家客户,在约130个国家运营,拥有超过100,000名员工。公司从事集装箱运输业务,处理物流,并在全球拥有超过60个集装箱枢纽网络。

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