马来西亚禁止在马六甲海峡和新加坡附近新设海洋敏感区进行加油作业

据悉，马来西亚在靠近马六甲海峡和新加坡海峡东部入口处新设立的海洋敏感区内禁止作业。船舶须遵守限速规定，大型货船和油轮禁止进入该区域。

相关规定于2026年9月11日通过《马来西亚2026年专属经济区条例》发布。政府出台这些规定旨在保护海洋生物、维护受保护特征并控制来自海洋结构的污染。马来西亚于9月10日通过《海洋敏感区通知01/2026》宣布了这一新区域。

船舶在该区域内航速不得超过12节。长度超过300米、宽度超过40米的大型货船和油轮不得进入该区域。除搜救行动、船舶因损坏需要锚泊以及污染紧急情况外，禁止锚泊。该区域内也禁止作业。只有获得马来西亚政府书面许可后，方可进行货物转运。

这些限制同样适用于可能损害海床及其他海洋特征的活动，包括疏浚、打捞、建造任何结构物，以及铺设、维修或更换电缆和管道。研究作业、地震勘测、海底采矿和资源开采也需要政府授权。

船东、船长和代理人须确保船舶及其活动不对该区域内的海洋动植物造成任何伤害。捕鱼需根据《1985年渔业法》获得马来西亚渔业局的批准。

新规还适用于航运业通常称为外港界限（OPL）的马六甲海峡和新加坡海峡水域。马来西亚不承认其视为马来西亚水域内的OPL地位，包括这两个海峡的部分水域。这些水域内的所有船舶须向马来西亚海事局（MMD）报告其活动，包括锚泊。船舶可能被登船检查。在接受马来西亚海事执法机构（MMEA）检查时，未能提供所需MMD批准的船舶可能被扣留。

据海事保险公司Gard称，未遵守该指南的船东可能面临高达100万马来西亚林吉特（约24.5万美元）的罚款。这些限制自9月11日起生效。船东和运营方在规划指定区域内的船舶动向和活动时必须遵守新规。