04:302026年10月9日 星期五0 阅读

MSC与ONE续签亚洲-南美VSA协议

据悉,MSC与Ocean Network Express(ONE)将续签连接亚洲与南美东海岸的每周航线船舶共享协议。目前由MSC、ONE和Hapag-Lloyd三方组成的现有安排将结束,MSC与ONE将在没有Hapag-Lloyd参与的情况下联合运营该航线。MSC将该航线以Ipanema品牌营销,ONE则使用East Coast South America Express 1(SX1)品牌。

新的MSC与ONE船舶共享协议将于2027年4月开始。MSC表示,修订后协议下的首航将于4月3日从上海出发。

图片来自官网 https://container-news.com/msc-and-one-renew-asia-south-america-vsa

MSC计划在Hapag-Lloyd退出后部署更多船舶,但未披露新增船舶的数量或运力。合作方将维持亚洲主要起运地与南美东海岸之间的固定日期每周班轮服务。

该航线将直靠巴西的桑托斯、巴拉那瓜、纳韦甘蒂斯和里奥格兰德,同时挂靠乌拉圭蒙得维的亚和阿根廷布宜诺斯艾利斯。

图片来自官网 https://container-news.com/msc-and-one-renew-asia-south-america-vsa

Ipanema与SX1的暂定轮换为:上海–宁波–蛇口–香港–新加坡–桑托斯–巴拉那瓜–纳韦甘蒂斯–蒙得维的亚–布宜诺斯艾利斯–里奥格兰德–巴拉那瓜–纳韦甘蒂斯–桑托斯–新加坡–香港–上海。ONE指出,该轮换仍须进一步运营审查。

修订后的结构旨在提高班期可靠性,并维持亚洲关键港口与南美市场之间的直达覆盖。

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