中国完成8次北极航线航行，冬季封航前运输14000标准箱

据悉，Sea Legend Shipping已完成2026年计划的全部8个航次。中国欧洲北极快线使用7艘冰级加强船舶运营，沿北方海路西行。这是中欧之间首次开通经北极的定期每周航班。

这些航次运载超过14,000 TEU，货物包括能源设备、动力电池和新能源汽车，目的地包括英国、德国、捷克共和国等20多个国家。完成8个航次超过了上一季的试验性航行。

服务于8月从宁波舟山等中国港口启动。首个航次由Dubai Tower于8月15日从青岛出发。最后两艘船于9月27日启航，早于原定日期，因预报显示北极冰层将扩张。

Sea Legend公布的班期显示，8个航次总运力约15,700 TEU，最大船舶为Istanbul Bridge，运力4,890 TEU。2026年不再安排更多航次，但Sea Legend计划明年夏季恢复运营，并通过增加航次打造为期四个月的航季。

中国有关部门表示，北极航线相比苏伊士运河可将运输时间缩短一半，单程约18至20天。这有利于时间敏感和高价值货物，但航行季仅从7月到10月，使运输时间受限，并非苏伊士运河的全年替代方案。