巴拿马运河将2027年1月至4月的558个过境时段进行密封投标

据悉，巴拿马运河宣布其长期舱位分配（LoTSA）计划进入新阶段，覆盖2027年1月3日至4月3日。该计划首次同时覆盖两组船闸：LoTSA Neopanamax延续客户已熟悉的计划，新的LoTSA Panamax试点计划则将同样机会扩展至通行Panamax船闸的客户。

LoTSA旨在让客户在规划运营时获得更大可预测性，使其能在旱季提前锁定通行舱位。这一选项为安排航线提供更多确定性，也使运河用户的物流规划更为容易。该计划将通过密封投标竞争方式提供，并配有专门客户服务团队，负责及时提供支持并确保参与者体验顺畅。

LoTSA Neopanamax的竞争将于2026年11月17日举行，LoTSA Panamax试点计划的竞争将于2026年11月24日举行。Neopanamax LoTSA计划将提供36个套餐，共270个舱位（北行165个、南行105个），相当于每日三个通行舱位，分布在不同套餐中。

新的Panamax船闸LoTSA试点计划将提供51个套餐，共288个舱位（北行147个、南行141个），相当于计划期内每日三个通行舱位，采用单一灵活度。这些套餐将通过密封投标竞争提供，沿用与Neopanamax LoTSA计划相同的分配机制、选择标准和打破平局规则。

剩余通行能力预计将继续通过常规预订系统和拍卖流程提供，与目前做法一致。通过LoTSA Neopanamax和LoTSA Panamax计划，巴拿马运河重申其致力于持续改进服务、提升运营效率，并为国际海运贸易提供可靠解决方案。

该计划在当前运营环境下尤为重要，巴拿马运河正采取措施确保运营可持续性，以应对影响水资源可用性的气候条件。通过LoTSA，运河客户可选择预订通行舱位，从而加强航程规划并提升供应链可靠性。