马士基发布亚洲至大洋洲旺季附加费及多项费率调整

马士基公告，自2026年11月1日PCD起，对亚洲（中国、香港、日本、韩国、东南亚）至澳大利亚、巴布亚新几内亚、所罗门群岛航线征收旺季附加费，20尺干箱500美元、40/45尺1000美元；至新西兰及多个太平洋岛国，20尺300美元、40/45尺600美元。该附加费仅限干箱非SPOT订舱，SPOT不适用。

马士基10月2日公告，自2026年10月5日起，马其顿卡车出口/进口燃油附加费调整为22.5%，账单代码EFS/IFS，改为每周复核、每周五公布下周水平，暂不用通常触发阈值。该附加费附加于内陆运输计费基数，并非整票海运费涨幅。

马士基公布往返巴西OHC/DHC新表，币种为巴西雷亚尔，按港口和箱型区分。干箱费率：Navegantes 1076、Itapoa 840、Itajai 811、Santos 1498、Vitoria 1652雷亚尔；冷藏、特种和危险品费率不同。新表自11月1日起执行，未提供旧表。

马士基与CMA CGM结束亚洲—南美东岸ASAS2合作，最后一航次为2026年12月8日从上海出发的650W。马士基称自营ASAS仍正常运行，现有覆盖继续，属网络结构调整而非停航。