达飞轮船与DSV加强合作，通过ACT+加速低碳航运

据悉，CMA CGM与DSV签署协议，DSV将使用CMA CGM的ACT+低碳航运解决方案，以支持在两年内实现减少12,000吨二氧化碳排放的目标。

这些减排将通过使用低碳燃料实现，即第二代基于UCOME的生物燃料。作为其到2050年实现净零碳排放承诺的一部分，CMA CGM开发了ACT+，这是其低碳运输解决方案系列，旨在帮助客户减少二氧化碳排放。

通过该协议，DSV将受益于ACT+，与常规航运燃料相比，通过使用低碳燃料，ACT+可帮助减少83%的二氧化碳排放。这一合作巩固了CMA CGM与DSV之间的长期关系，并支持DSV到2050年在其自身运营和价值链中实现净零排放的承诺。这也反映出日益增长的市场趋势，DSV加入了越来越多选择或续签ACT+承诺作为其脱碳战略一部分的领先企业之列。

作为海运脱碳领域的先驱，CMA CGM是第一家对超大型集装箱船大规模承诺采用LNG推进的航运公司，这一战略决定由董事长兼首席执行官Rodolphe Saadé于2017年作出。这一承诺促成了2020年全球首艘23,000-TEU LNG动力集装箱船CMA CGM Jacques Saadé的交付。

此后，CMA CGM继续加速转型，于2020年推出ACT with CMA CGM+，并于2026年推出CMA CGM NOTRE DAME，这是目前悬挂法国国旗运营的最大集装箱船，也是十艘新一代24,212-TEU LNG动力船舶中的第一艘。到2031年，CMA CGM预计将运营约200艘可使用低碳能源的双燃料LNG和甲醇动力船舶。

这些举措是CMA CGM更广泛脱碳战略的一部分，该战略旨在通过提高能源效率、加速采用低碳能源以及与客户、供应商和行业利益相关者的密切合作，到2050年实现净零碳排放。