Top Ships Inc.宣布收购四艘高规格冰级1A新建MR油轮，总收入积压约12.4亿美元

据悉，Top Ships Inc. 于 2026 年 10 月 8 日宣布，已与关联方（卖方）签订股份购买协议，收购四家公司（SPVs）的股份。这四家 SPVs 已与广州国际造船有限公司签订造船合同，建造四艘高规格、ECO、冰级 1A 的 MR 成品油轮，交付时间在 2029 年 6 月至 2030 年 3 月之间。

SPVs 正在敲定由卖方与一家大型中国租赁公司安排的租赁融资协议，覆盖约 85% 的全部造船分期付款。SPVs 已为这些船舶锁定了一家石油巨头的期租合同，自各自交付时起算，固定租期七年，租船人持有最多延长三年的选择权。假设行使所有可用的租期延长选择权，这些合同的潜在总收入积压约为 3.169 亿美元。

收购 SPVs 全部已发行股份的总购买价约为 3495 万美元，应在 2026 年 12 月 31 日前支付。交易完成取决于惯例成交条件以及卖方成功完成融资。此次收购已获公司董事会独立且无利害关系成员组成的特别委员会批准，该委员会从独立财务顾问处获得了关于对价的公允意见。

公司首席执行官表示，今天的交易与近期宣布的将资本重新配置到核心油轮业务的做法一致，同时进一步将冰级船队扩大至 7 艘，并通过新增一家石油巨头实现租船人基础多元化。这四艘高规格冰级船增强了船队的贸易灵活性，其七年固定租约提供了与一流交易对手的长期合同 employment，延续至下一个十年。

假设行使所有可用的租期延长选择权，这四艘新建 MR 油轮的潜在总收入积压约为 3.17 亿美元。交易完成后，来自十四艘新建 MR 油轮的潜在总收入积压，假设行使所有可用的租期延长选择权，将约为 9.97 亿美元。包括运营船队的合同期租以及合资船队应占积压的 50% 比例份额，总潜在收入积压——包括选择权期间——将增至约 12.4 亿美元，显示出未来潜在现金流的强度和可见性。

公司表示，仍专注于打造现代化、高规格船队，约 85% 的造船分期付款已获融资，并与领先能源公司和贸易商签订长期租约，公司认为这增强了未来收入流的稳定性，并使公司为下一阶段发展做好准备。