Contecon Manzanillo的岸桥船队增至14台

据悉，ICTSI旗下墨西哥公司Contecon Manzanillo S.A. de C.V.（CMSA）已接收两台岸桥，作为其第四阶段扩建的一部分，使其码头岸桥船队达到14台。新岸桥由中国ZPMC供应，据CMSA称是美洲最大的岸桥之一。根据WorldCargo News的岸桥调查，新设备额定起重量65吨、外伸距72米，设计用于处理长达400米、运力24000 TEU的超大型船舶。

Contecon Manzanillo首席执行官José Antonio Contreras Ruiz表示：“看到这个码头如何成长，以及每个新阶段如何让我们再向前迈进一步，我们深感自豪。对我们来说，扩大产能不仅仅是增加起重机。它意味着作为综合扩建的一部分，发展码头、堆场、通道基础设施和我们的流程。”

8月，CMSA获得批准可处理长达400米、吃水15.5米的船舶，并称其是曼萨尼约港唯一具备此能力的码头运营商。港务局Administración del Sistema Portuario Nacional Manzanillo（ASIPONA Manzanillo）正在继续疏浚和港池整治工程，CMSA的目标是在其新泊位实现17米运营吃水。

这两台岸桥是在近期接收五台混合动力轮胎式龙门起重机（RTG）之后交付的，后者也由ZPMC供应，同属第四阶段。这五台设备使CMSA的RTG船队达到45台，其中包括25台混合动力设备。据ICTSI称，最新RTG结合柴油发动机与锂离子电池技术，旨在将燃料消耗和温室气体排放减少50%以上。这些设备起重能力41吨，可堆叠集装箱六层加一层。

最新扩建计划包括新增227米码头岸线、两台岸桥和九台RTG，将码头年产能提升至200万TEU。据当地报道，Contecon在2026年前八个月处理了119万TEU，同比增长20.2%，约占同期曼萨尼约集装箱吞吐量的42%。该港整体处理282万TEU，同比增长11%。