日本航空与日本通运开通亚洲至北美航线

据悉，日本航空与日本通运已启动一项运输合作，覆盖亚洲区域内及北美至亚洲航线，以满足对人工智能和半导体相关货物日益增长的运输需求。该服务采用往返循环线路，从洛杉矶始发，经东京成田、台湾台北（桃园）、新加坡和成田，再返回洛杉矶。

该服务使用一架波音747货机，最大有效载荷约100吨，由日本航空通过与合作伙伴协作获得。该服务的首班航班于10月3日从洛杉矶起飞。今年剩余时间每周将运营一班。

日本航空与日本通运指出，目前对人工智能和半导体相关货物的需求非常强劲，尤其是在东京、台北和新加坡之间，但亚洲区域内运营大型货机的航空公司很少，令托运人选择有限。两家公司补充称，借助747F的独特能力，该服务可满足服务器机架和数据中心相关设备等超大超重货物，以及高附加值货物的运输需求，这类货物正随着生成式人工智能的普及和数字基础设施投资的扩大而增加。

该航线运输的货物还可在循环线路上的每个停靠港装卸，以提升需求灵活性。两家公司计划未来继续寻求进一步扩展网络。

日本航空货运及邮件高级副总裁、执行官Yuichiro Kito表示：“这一新合作进一步加强了日本航空与NX集团之间的长期关系。”“除了我们的客运航班和自有货运网络外，与NX的这项合作将首次为美国西海岸带来大型货机服务。”“我们将在快速增长的市场中扩展航空货运网络，并将日本航空货运的高质量货物处理服务带给更多客户。”

日本通运控股全球业务总部总裁、高级执行董事Satoshi Otsuji表示：“通过这一合作，NX集团将增强能力，以更稳定、灵活地提供运输解决方案，回应日益复杂和多样化的航空运输需求。”“基于我们与日本航空多年的合作，我们将利用大型货机进一步扩展国际航空货运网络，为客户供应链的稳定和业务增长作出贡献。”

全日空将把日本货物航空及其他货运部门合并入ANA Nippon Cargo。