DP World在韩国釜山码头部署55辆电动堆场牵引车

据悉，DP World 已在韩国釜山码头部署 55 台电动堆场牵引车（E-YT），这是其减少码头运营排放努力中的一项重要进展。

新的电动牵引车取代了液化天然气（LNG）动力车辆，约占该码头 154 台堆场牵引车队的 36%。这些电动牵引车用于在码头内移动集装箱，预计每台相比其取代的 LNG 动力牵引车可减少约 70% 的二氧化碳排放。

向电动设备的过渡还将减少发动机液体的使用和处置，有助于降低泄漏风险以及码头运营对环境的影响。作为韩国排放交易体系（ETS）的参与者，DP World 釜山正在采取措施减少其运营排放。电动堆场牵引车的部署支持这些努力，并与韩国推进低碳物流和更绿色港口运营的更广泛目标一致。

DP World APAC 亚太区港口与码头首席运营官 Anders Dømmestrup 表示：“部署这些电动堆场牵引车是 DP World 减少码头运营排放努力中的一个重要里程碑。这表明我们可以在继续提供客户所依赖的安全、高效和可靠服务的同时，在这一目标上取得进展。”

除环境效益外，电动牵引车还提供更安静的运行、更平稳的加速，以及在频繁启停移动中更稳定的性能。由于运动部件少于 LNG 动力牵引车，预计它们所需的维护也更少，从而支持设备可用性和运营效率。

DP World 釜山计划继续扩大电动设备的使用，作为其减少码头排放长期努力的一部分。此次部署建立在 DP World 全球港口和码头类似电气化举措的基础上，包括澳大利亚费舍曼岛的布里斯班港、菲律宾马尼拉南港和泰国林查班国际码头。这些努力体现了 DP World 的可持续发展承诺及其在全球范围内推动港口运营脱碳的更广泛使命。