UPS在菲律宾扩大航空枢纽，提升亚洲服务水平

据悉，UPS 在菲律宾克拉克国际机场的新航空枢纽已启用，规模是原设施的15倍，可为亚洲区内客户提供最多快两天的递送服务，并改善其全球网络的连通性。

UPS（NYSE: UPS）为扩建项目投入8000万美元，其中包括面向医疗、高科技和制造业客户的专用处理区域，用于处理对时间和温度敏感的货物。据周四发布的新闻稿，包裹处理能力提升至日均4.6万件，最高处理能力为每小时1.5万件。此次公告是UPS首次披露扩建克拉克枢纽的资本支出规模，该枢纽目前占地32.3万平方英尺。

UPS目前每周在克拉克运营170个进出港航段，将亚太、印度、欧洲和美国的企业连接起来，最快可在一个工作日内完成运输。公司表示，新枢纽还创造了近600个就业岗位。8月，美国交通部批准将UPS在香港与波兰华沙、越南河内之间的六项飞行权转移至克拉克机场，以支持菲律宾与香港之间不断增长的贸易流。UPS于2002年开始在克拉克运营，该地曾是美军空军基地，公司于2024年3月宣布计划建设新设施。

UPS表示，新克拉克枢纽带来的服务提升包括：中国东部与其他主要亚太市场之间的递送最多快两天，以及多个东南亚市场与印度之间类似的运输时间改善。更快的服务还使UPS能够延长客户所在地的取件窗口，并更快递送至区域内城市。

UPS亚太区总裁Bernard Jiang在新闻稿中表示：“亚太地区多年来一直是全球贸易的心跳。该地区企业仍有大量增长机会和许多未开发潜力。克拉克是UPS近期对其亚太网络一系列重大投资中的最新一项，随着我们继续加快连通性、释放贸易增长机会、提升服务可靠性并强化客户供应链，未来还会有更多投资。”

新枢纽配备三台冷藏和冷冻设备，温度范围为零下20至25摄氏度，具备专用重新加冰能力，并采用UPS RFID技术，为关键且温度敏感的医疗货物提供优先处理和更高可见性。该枢纽还配备自动分拣系统，利用智能技术每小时最多处理9000件小包裹。停机坪作业使用电动地面服务设备车队，包括货运牵引车、皮带和货物装载机、地面处理设备及叉车。

克拉克是UPS扩大亚太网络能力的一系列投资中的最新一项。3月，该快递公司在香港国际机场新枢纽破土动工；4月，其完成首尔仁川机场枢纽的扩建，规模是原设施的四倍。同一时期，UPS还在台湾开设了该地区最大的物流中心。