Kalmar获美国两份跨运车订单，含弗吉尼亚港10台电动跨运车2027年三季度交付

据悉，Kalmar在美国获得两份跨运车订单，包括为弗吉尼亚港诺福克国际码头提供10台电动跨运车，以及为佛罗里达州的Tropical Shipping提供一台混合动力跨运车。弗吉尼亚港的订单涵盖为诺福克国际码头（NIT）提供10台Kalmar电动跨运车，该码头是该港最大码头，交付计划于2027年第三季度完成。Kalmar表示，这些设备交付后，该码头将拥有113台Kalmar跨运车和90多台半自动堆垛起重机。电动跨运车将使用专为重型设备设计的锂离子电池，可运行长达600分钟。它们还将配备Kalmar碰撞警告系统，通过视觉和声音警报提醒操作员潜在碰撞风险。

NIT的现代化改造是该港投资战略的核心。这项6.5亿美元的投资包括安装新的STS起重机，以及由半自动堆垛起重机支持的重新配置的集装箱堆场。该项目计划于2027年7月完成，将把码头吞吐能力提升至360万TEU，并使弗吉尼亚港总吞吐能力达到580万TEU。Kalmar美洲销售主管Troy Thompson表示，公司为继续与弗吉尼亚港的合作感到非常自豪，这一合作关系自2007年以来不断发展；将他们的车队扩展至113台Kalmar跨运车，是对方信任公司解决方案的有力证明，全电动跨运车和Kalmar碰撞警告系统将支持其继续推动安全、可持续和盈利运营。

Tropical Shipping重返Kalmar。第二份订单来自Tropical Shipping，包括为一台配备MyKalmar Insight的Kalmar混合动力跨运车，以及一台Kalmar正面吊，用于其位于佛罗里达州里维埃拉海滩的集装箱码头。交付计划于2027年第三季度进行。Kalmar称，这台混合动力跨运车对Tropical Shipping具有里程碑意义，是其车队首次引入混合动力设备。交付后，该公司车队将包括29台Kalmar跨运车和25台Kalmar正面吊。Tropical Shipping运营副总裁Douglas Cowper表示，加入首台混合动力跨运车有助于在设备整个生命周期内有效管理燃料和维护成本，同时继续在码头运营中提供可靠服务；这项投资也体现了Tropical Shipping长期以来通过实用、成熟技术提高效率、减少排放并支持加勒比供应链的承诺。公司选择Kalmar是基于双方牢固的合作关系、高质量设备、可靠支持，以及从单一合作伙伴获得两种设备的优势。Tropical Shipping是一家总部位于美国的物流和航运公司，在北美、加勒比及其他国际市场之间提供集装箱海运和供应链服务。