Matson为新Aloha级集装箱船Makua举行命名仪式

据悉，Matson与Hanwha Philly Shipyard已为新建Aloha Class集装箱船Makua举行命名仪式，该船是Matson为夏威夷及中国—长滩快线服务建造的三艘新Aloha Class集装箱船中的第一艘。10月10日，Matson董事会成员Jenai Wall在费城船厂举行的仪式上正式为该船命名。约300名嘉宾出席，包括政府代表、公司高管、船厂员工和工会领袖。

这三艘符合《琼斯法案》的船舶投资约10亿美元，将替换目前在三家Matson夏威夷和中国—长滩快线网络中运营的三艘船。Makua计划于2027年第一季度交付，第二艘预计于2027年第三季度交付，第三艘于2028年第二季度交付。另外两艘船将分别命名为Malama和Makena。

Matson董事长兼首席执行官Matt Cox表示：“我们期待明年初让Makua投入运营，服务我们的客户。”他补充说，这三艘船将提升公司核心服务的运营效率、可靠性和运力。

新的Aloha Class船舶运力为3,600 TEU，长约259米。其最高航速接近24节，将成为Matson最快的船舶之一。每艘船将配备可使用常规船用燃料或LNG的双燃料发动机。其他环保特征包括节油船体设计、双壳燃油舱和淡水压载系统。与Matson现有两艘需要改装才能使用LNG的Aloha Class船舶不同，这三艘新船交付时即为LNG-ready。