巴拿马运河宣布新巴拿马型和巴拿马型船闸的新长期舱位分配计划（LoTSA）

据悉，巴拿马运河宣布长期舱位分配（LoTSA）计划进入新阶段，覆盖2027年1月3日至4月3日。该计划首次同时覆盖两套船闸：LoTSA Neopanamax延续现有计划，新的LoTSA Panamax试点计划则将同样机会扩展至通过Panamax船闸的客户。

LoTSA旨在让客户在规划运营时获得更大可预测性，可在旱季提前锁定过境舱位。这一选项为安排航线提供更多确定性，也使运河用户的物流规划更为便利。该计划将通过密封投标竞争方式提供，并配有专门客户服务团队，为参与者提供及时支持与顺畅体验。

LoTSA Neopanamax的竞争将于2026年11月17日举行，LoTSA Panamax试点计划的竞争将于2026年11月24日举行。Neopanamax LoTSA计划将提供36个套餐，共270个舱位（北向165个、南向105个），相当于分布在多个套餐中的每日三个过境舱位。

新的Panamax船闸LoTSA试点计划将提供51个套餐，共288个舱位（北向147个、南向141个），相当于整个计划期内单一灵活性水平下的每日三个过境舱位。这些套餐将通过密封投标竞争提供，沿用与Neopanamax LoTSA计划相同的分配机制、选择标准和打破平局规则。

其余过境能力预计将继续通过常规预订系统和拍卖流程提供，与目前做法一致。通过LoTSA Neopanamax和LoTSA Panamax计划，巴拿马运河重申其对持续改进服务、运营效率以及为国际海运贸易提供可靠解决方案的承诺。

该计划在当前运营环境下尤为重要，巴拿马运河正采取措施确保运营可持续性，以应对影响水资源可用性的气候条件。通过LoTSA，运河客户可选择预订过境舱位，从而加强航程规划并提升供应链可靠性。来源：巴拿马运河管理局 2026-10-06 hellenicshippingnews