费城港宣布获得投资

据悉，宾夕法尼亚州州长 Josh Shapiro 宣布对费城港进行 3.715 亿美元的州资本投资，这将释放额外的 4.66 亿美元私营部门和联邦拨款资金，以支持费城港历史上最大的扩建。

合计 8.37 亿美元的总投资预计将创造超过 6,000 个新工作岗位，产生 4500 万美元的州和地方税收，使集装箱运力扩大 122%，并使港口各设施的汽车运力增加 18%。

州资本拨款包括 3100 万美元用于 Southport Berth I 的疏浚，1.45 亿美元用于 Southport Berth II 和 North Wharf 的填海工程，1.094 亿美元用于土地收购，以及 5810 万美元用于起重机和设备采购。

该投资将利用美国交通部的两笔联邦拨款，在 Southport Marine Terminal 建造一个 2,000 线性英尺的新泊位，这是 50 年来首次新建泊位，同时购买 152 英亩的 Mustin Yard 地块，为汽车和集装箱货物创造重大扩张机会。

Southern Port District 的其他物业也将被收购和开发，以增强集装箱运力并支持未来增长。Tioga Marine Terminal 也将进行改进，以更好地处理液体散货驳船、件杂货船和货物装卸作业。

费城港连续三年被评为美国生产力最高的集装箱港口，并在 2025 年支持了超过 8,000 个工作岗位，为宾夕法尼亚州贡献了近 12 亿美元的经济产出。

过去十年，州政府已向费城港投资超过 6 亿美元，近期里程碑包括 2026 年 4 月挪威邮轮公司恢复邮轮运营、Packer Avenue Marine Terminal 的交叉口改善，以及将 Pennsylvania Intermodal Cargo Growth Incentive Programme 延长至 2027 年 7 月。

Shapiro 州长称这项投资对费城港来说是一个改变游戏规则的机会，建立在港口作为全球贸易门户的历史角色之上，该角色可追溯至 300 多年前英联邦成立之时，并强化了政府致力于发展经济和为宾夕法尼亚人创造机会的承诺。