比雷埃夫斯港2026年上半年集装箱吞吐量下降39%

据悉，比雷埃夫斯港2026年上半年集装箱吞吐量大幅下滑，而车辆吞吐量则有所增长。比雷埃夫斯港务局（PPA）公布的数据显示，2026年上半年，一号码头集装箱吞吐量为241,290 TEU，较去年同期的393,876 TEU下降38.7%。国内与转运量双双下滑。国内集装箱运输量下降33.1%，从2025年上半年的137,379 TEU降至91,967 TEU。转运吞吐量下降41.8%，从256,497 TEU降至149,323 TEU。

中远海运持有PPA 67%的股份。PPA将下滑主要归因于国内与转运货物商业活动双双走弱，并指出2025年上半年货量异常强劲，当时货主在影响全球贸易的关税措施出台前提前安排货物运输。PPA还在一号码头实施强制性投资项目5.5和5.7。相关工程暂时减少了码头集装箱堆存区的可用存储容量，限制了可处理的货物量。PPA表示影响是暂时的，项目完工后预计将提升一号码头的产能、生产率和运营效率。这些升级旨在使码头为更高的货量做好准备，包括苏伊士运河全面重新开放后预计出现的货量。

集装箱货量的下滑与比雷埃夫斯汽车码头的增长形成对比。车辆吞吐量同比增长8.0%，达到149,587辆，高于2025年上半年的138,517辆。转运占增长的大部分，从57,939辆增长12.4%至65,117辆。国内车辆运输量也有所增加，达到84,470辆，较去年同期的80,578辆增长4.8%。

PPA 2026年上半年营收同比下降8.9%至1.119亿欧元，税后净利润下降24.4%至3,540万欧元。PPA将财务表现走弱主要归因于一号码头表现下降。PPA上半年在基础设施和设备方面投资1.067亿欧元，加快投资计划。公司还报告称，近几个月二号码头和三号码头吞吐量有所改善，7月以来积极趋势增强，预计将贡献第三季度业绩。PPA表示，这些投资是加强港口运营能力、支持未来货量增长的整体计划的一部分。公司还在加快物流中心开发，预计将创造额外收入来源并为当地经济带来价值。