彪马委托马士基管理北美分销网络

据悉，Puma已与马士基达成协议，由后者管理其北美分销网络，以简化产品流转与处理流程。该消息来自9月24日发布的新闻稿。

马士基将管理Puma位于加利福尼亚州托兰斯、凤凰城和印第安纳州怀茨敦的三处配备AutoStore的设施，总面积约230万平方英尺。通过双方的长期合作，马士基为Puma提供海运、履约、空运、报关和内陆运输服务。

马士基已从海运扩展至端到端物流能力，包括仓储、分销和履约。除管理Puma的运营外，马士基还可将可用网络运力用于其他客户。马士基合同物流北美负责人Dave Hune在新闻稿中表示：“许多公司都在寻找从已投资的物流基础设施中获取更多价值的方法。”

加利福尼亚州托兰斯的设施将包含该承运商首次部署AutoStore技术以支持多个客户运营。自2027年起，托兰斯设施将具备为需要在空运和海运门户附近进行自动化订单履约的其他品牌提供服务的能力。该设施每年将可处理约2000万件吞吐量。

AutoStore是一种自动化存储和检索系统，利用软件增强履约管理。新闻稿称：“库存在紧凑的Grid中存储，由Robots自动检索，将货物直接送到工作站员工处进行拣选和包装。”

与Puma的合作使马士基能够连接实体资产、运输网络和技术。新闻稿称：“随着供应链日益复杂，履约在帮助企业将库存置于更接近需求的位置、更快响应市场变化以及跨渠道服务消费者方面发挥着越来越大的作用。”

马士基已为Levi Strauss & Co等其他主要零售商处理履约和分销。2024年，该承运商开设了一个履约中心为该零售商服务，旨在提升其全渠道能力。最近，马士基在马萨诸塞州霍普代尔开设了一个耗资1亿美元的设施，为一家未披露的大型电商客户服务。