Shein再投5亿欧元扩建波兰物流，仓库容量增25%至近100万平方米

据悉，Shein 向其波兰物流基础设施再投资 5 亿欧元。这家中国快时尚巨头不仅希望加快配送速度，还希望减少从中国直接发出的包裹数量，从而规避更严格的欧洲海关规定。今年，Shein 拨款 5 亿欧元用于扩建其位于波兰弗罗茨瓦夫周边的物流业务。自 2022 年以来，其在波兰的总投资因此达到 10 亿欧元。该地区正成为 Shein 在欧洲市场最重要的物流枢纽。仓库容量将增加 25%，达到近 100 万平方米，约相当于 140 个足球场。超过 6500 台自主机器人将支持库存处理、分拣和订单拣选。到 2026 年底，Shein 预计将在当地雇用超过 1 万人。这项投资预计将显著缩短配送时间。在多个欧洲市场，客户已经可以在 48 小时内收到订单。此外，Shein 计划向其平台上的更多欧洲品牌和卖家开放物流基础设施。

Shein 公共事务负责人 Leonard Lin 表示：“通过这项投资，我们正在构建一个更高效、更灵活、更有韧性的欧洲业务。”考虑到欧洲新征税费，这种韧性尤为重要：自 7 月 1 日起，来自欧盟以外的小额包裹需缴纳 3 欧元进口税；自 11 月 1 日起，又增加了 2 欧元处理费。通过将货物以更大批量运往欧洲配送中心，再从当地发货，Shein 可以避免针对来自中国的单个包裹征收的这些费用。但这并不意味着产品完全免缴进口税：进口较大批量货物时，适用的海关规则仍然有效。

欧洲品牌也在发挥更大作用。自 2025 年 4 月新物流设施启用以来，已有超过 500 个波兰品牌使用了 Shein 的仓储和配送能力。该平台计划将这一模式扩展到德国、法国、意大利和西班牙等国。对欧洲零售商而言，这构成一个悖论：旨在遏制廉价中国包裹涌入的措施，可能反而促使中国竞争对手在欧洲本土建立更稳固的立足点。Shein 正因此从一个远距离的线上挑战者，转变为日益本地化组织运营的竞争者。

在 11 月 19 日的 RetailDetail Night 上，Pascal De Greef（Comeos）、Olivier Van den Bossche（MediaMarkt）、Peter De Sutter（E5）和 Steven Van den Bossche（Hermie）将讨论欧洲零售商如何竞争、合作并借鉴中国模式。不要错过这场小组讨论：现在就注册参加 RetailDetail Night。