PIL向黄海造船订7艘1400TEU甲醇预留支线船，2029至2030年交付

据悉，PIL已向中国黄海造船订购七艘甲醇预留支线集装箱船，作为其船队更新与扩张计划的一部分。每艘船运力为1,400 TEU，订单合计运力达9,800 TEU。交付时间安排在2029年至2030年之间。

新船将强化PIL的区域航运网络，尤其是亚洲区域内和太平洋岛屿航线服务，并支持小型港口与主要转运枢纽之间的连接。这家总部位于新加坡的航运公司表示，这些船舶的设计旨在满足上述区域市场的具体运营要求。

这七艘集装箱船长172米、宽25米，其尺寸经过定制，以在服务较小港口时兼顾运力最大化和灵活性。船舶还将配备节能技术以提升推进效率、降低燃油消耗，包括预旋导流板和螺旋桨毂帽鳍，用于改善螺旋桨周围的水流。船舶还配备增强型货物安全设备，包括固定式消防水炮和货舱水喷淋系统。此外，船舶将采用数字技术以支持运营监测和船舶性能管理。

PIL首席执行官Lars Kastrup表示，这项投资将增强公司在亚洲区域内和太平洋岛屿网络中的运力。他还强调，在支持PIL长期环境目标的同时提升运营效率十分重要。

新集装箱船为甲醇预留设计，使PIL能够为未来可能采用的低排放燃料做好准备。不过，公告并未确认这些船舶交付时将配备甲醇双燃料发动机。该订单是PIL更广泛船队更新战略的一部分，旨在提升效率并支持其到2050年实现净零排放的目标。

PIL表示，选择黄海造船是出于其技术能力和经验。该承运人未披露合同金额。交付后，这七艘船将为PIL的区域运营提供额外支线运力，并支持其国际网络中的货物连接。