马士基-APM签署丹吉尔地中海港3期特许经营协议，将建1200米岸线码头新增450万标箱年能力

据悉，马士基–APM已签署特许经营协议，将在摩洛哥丹吉尔地中海港3期开发一个新的集装箱码头。该协议由摩洛哥王室内阁在拉巴特王宫由国王穆罕默德六世主持的工作会议后宣布。会议审议了丹吉尔地中海港3期的开发进展，以及纳祖尔西地中海港首个集装箱码头即将启动的情况。

丹吉尔地中海港3期的建设工作预计很快启动。新港区将位于丹吉尔地中海港2期以西，包含1200米码头岸线。该项目将新增年处理能力450万集装箱，计划投资额为80亿摩洛哥迪拉姆。项目还将支持丹吉尔地中海港客运和滚装设施的持续扩建，并实现丹吉尔地中海港2期的东向延伸。新项目建成后，丹吉尔地中海港综合体的年总处理能力可能达到2000万集装箱。据王室内阁称，这可能使该摩洛哥港口综合体跻身全球十大集装箱港口之列。

王室内阁还确认，纳祖尔西地中海港首个集装箱码头的初期阶段预计将在未来几天内投入运营。该码头最终处理能力将达350万集装箱。与此同时，另一个处理能力为180万集装箱的集装箱码头计划于2027年4月开始运营。这两个码头合计代表80亿迪拉姆的私人投资。整个纳祖尔西地中海港及工业综合体的公共和私人投资已达540亿迪拉姆。该项目将集装箱设施与工业、物流和能源基础设施相结合，还将包括碳氢化合物、液化天然气、干散货和杂货码头。能源设施包括一个潜在容量为400万立方米的储存区。计划中的液化天然气码头年处理能力可达50亿立方米。纳祖尔西地中海港的工业区已投入运营，一家工厂在运转，另外三家在建。该综合体预计短期内将创造14000个直接就业岗位和20000个间接就业岗位。新的交通基础设施将支持港口发展，包括塞卢安–纳祖尔西地中海港铁路连接线、盖尔西夫–纳祖尔西地中海港高速公路以及周边道路网络的改善。