托克因航运成本上升从SFL购买七艘油轮

据悉，Trafigura Group 从纽约上市的 SFL Corp. 手中购买了七艘油轮，这是贸易商和国有能源公司为运输原油和成品油而收购船舶的最新一例。霍尔木兹海峡航运中断已吸引大量油轮穿梭，将关键石油流量运往全球市场，而红海日益增长的风险正导致航程和航行时间延长。这促使各方争相抢购油轮，因为租船费率飙升。

SFL 在周三的声明中表示，Trafigura 购买了四艘被称为 LR2 的成品油轮——分别建造于 2014 年和 2015 年——以及三艘建造于 2019 年的苏伊士型油轮。这些船舶将在未来六个月内交付。Trafigura 的一位发言人拒绝置评。SFL 表示，这笔交易带来了 1.75 亿美元的“总账面收益”，但未披露船舶售价。

对油轮即期可用性的强劲需求推高了油轮的转售价值。Clarkson 数据显示，一艘船龄 10 年的阿芙拉型油轮——与 LR2 油轮尺寸相同——上周估值为 7250 万美元，而同龄的苏伊士型油轮售价可达 1.1 亿美元。Trafigura 近期首次进军上市公司领域，在奥斯陆证券交易所上市了一只超级油轮载体 Volare Shipping Ltd.。