布雷西亚机场新增4300平方米仓库,主要供亚马逊使用
据悉,位于布雷西亚-蒙蒂基亚里(Brescia-Montichiari)的加布里埃莱·邓南遮机场(Gabriele d’Annunzio Airport)新增一座物流仓库并已投入使用,以增强其货运能力。该钢结构建筑占地4,300平方米,相当于16个网球场,理论上可容纳两架波音737-800;其斜屋顶围合的空间约67,000立方米,相当于1,500个40立方米集装箱。仓库主要供亚马逊使用,亚马逊自9月起在该机场运营,每周六天、每天四班航班。
启用仪式出席者包括SAVE集团总裁Enrico Marchi及SAVE与Catullo高管、意大利民航局(ENAC)特别专员Carlo Mearelli、伦巴第大区议员Guido Guidesi(经济发展)和Debora Massari(旅游、地区营销与时尚),以及蒙蒂基亚里市长Marco Togni,他同时是布雷西亚省负责机场发展和区域规划的议员。机场方面表示,新仓库可支持航空运营和每天分拣数千个包裹,主要面向亚马逊;亚马逊自9月起在蒙蒂基亚里运营,每周六天、每天四班航班,连接该机场与亚马逊在欧洲的航空物流枢纽。

该设施加入了机场已在使用中的仓库行列,这些仓库服务于意大利邮政(Poste Italiane,蒙蒂基亚里是其主运营枢纽)、DHL以及非欧洲货运航班,合计覆盖20,000平方米空间。总投资为1,000万欧元,这是在2015年以来投入2,000万欧元用于基础设施和运营设备之后的追加投资,当时机场仍在等待总体规划审批程序完成。总体规划规定总投资为1亿欧元。
蒙蒂基亚里位于一个工业区中心,该区域贡献意大利出口的50%以上,并有五条高速公路服务,包括新的“BreBeMi”。机场表示,这些特点使其成为该地区和全国的领先货运机场,也使其有能力承接目前仍通过卡车运往北欧机场的国内航空货运流。蒙蒂基亚里的优势包括24小时运营、每周七天工作的海关服务,以及可为客户提供定制解决方案的先进设备。

针对亚马逊业务,蒙蒂基亚里安装了新系统和设备,包括X射线安检机、万向轮平台、货物装载机以及新的卡车装卸货位。机场流量也在显著增长,预计2026年底处理的货物吨数将较上年显著增加。增长也体现在员工人数上:自9月以来新增约200名直接和间接工作人员。

SAVE集团总裁Enrico Marchi表示,布雷西亚机场正逐步实现其作为集团管理机场中货运专业化机场的潜力,今天的启用是这条道路上的又一重要里程碑,将流量和货量增长与相应基础设施升级相结合;集团将继续按去年批准的总体规划推进,使蒙蒂基亚里在意大利和欧洲货运中发挥参考点作用。ENAC特别专员Carlo Mearelli表示,今天的启用是加强日益战略化物流枢纽的又一步,该项目属于ENAC加强和现代化国家货运业的更广泛努力,重点在于基础设施发展、自动化和数字化,使机场系统更高效、更具竞争力;航空货运是意大利生产体系和“意大利制造”竞争力的战略资产,创造经济价值和就业并惠及地方,这符合新的国家机场规划,该规划将加强货运供应链列为满足增长需求和支持国家在国际市场竞争力的优先行动。
蒙蒂基亚里市长Marco Togni表示,自1999年3月机场开放以来,布雷西亚社区长期等待对其未来的保障和确定性,需要明确战略并经历复杂过程:先是特许权授予,然后是开发计划,最后是必要授权;如今随着新货运仓库启用以及近期一家大型电商公司相关航班的开始,一个看似稳固持久的增长前景终于成形,他对这一重要战略里程碑深表满意,这不仅对机场本身,也对它所支持的更广泛地方经济具有重要意义。
对跨境卖家的影响
意大利北部(伦巴第)是欧洲重要消费与产业带,该机场新增亚马逊专用货运设施并加密航班,意味着发往意大利及南欧的亚马逊空运头程时效和仓位稳定性可能改善,卖家补货周期有望缩短;但这是平台侧物流基建,不直接改变卖家费用或合规要求,卖家需关注货代是否新增该机场航线报价。
- 适用人群
- 做意大利及南欧市场、使用空运头程补货的亚马逊欧洲站卖家
- 应对建议
- 向货代询问是否有经布雷西亚机场的意大利空运头程报价
- 对比现有空运路径的时效与单价后再决定是否切换
- 意大利站补货可适当提高空运比例以缩短断货风险
- 官方来源
- aircargoweek.com
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