挪威扣押涉俄北极LNG 2项目中国重吊船，10月14日起扣留待整改

据悉，挪威扣押了一艘中国所有的重型起重船，该船此前曾为俄罗斯受制裁的北极LNG 2项目运输设备，检查人员发现其没有有效的船旗注册或所需证书。该船名为“亚庆海洋”号，于10月13日在挪威韦斯特龙群岛附近的安德峡湾避风时接受检查，次日被扣押，将在注册和认证问题解决前一直处于扣留状态。

挪威当局还检查了另一艘中国货船“建阳成和”号，发现五项缺陷。该船未受制裁，与俄罗斯能源项目无已知关联，在纠正问题后可离开。

挪威海事局检查发现，“亚庆海洋”号没有有效的船旗国注册或必要证书。该局通讯主管Dag Inge Aarhus对High North News表示，该船将在问题解决前继续被扣留。该船IMO编号为1021570，原名Ocean 28，悬挂危地马拉国旗。据The Insider报道，危地马拉没有公开可查的船舶登记册，The Insider援引劳氏日报称该船旗可能为虚假。Aarhus表示无法立即确认这是否为挪威首次扣押悬挂虚假船旗的船舶，需要核查记录，但公开报道中未发现挪威此前因欺诈性船旗注册扣押船舶的案例。

“亚庆海洋”号于2024年10月以Ocean 28之名参与为俄罗斯北极LNG 2项目运输设备，将中国公司惠生建造的大型发电模块从中国运至俄罗斯Utrenny终端。该终端服务于俄罗斯公司Novatek在格丹半岛运营的北极LNG 2天然气项目。High North News此前曾报道在制裁下向俄罗斯运送设备的安排。2025年1月，美国制裁了该船运营商及相关公司，该船随后被欧盟及其他司法管辖区列入制裁名单。

“亚庆海洋”号设计用于运输重型超大件货物，而非石油或液化天然气，其与北极LNG 2的关联来自此前为该项目的发电设备交付。The Insider查阅的Starboard Maritime Intelligence数据显示，该船从香港出发沿北方海航道航行，在俄罗斯远东多次停靠，10月初曾在俄罗斯一侧距挪威边境数公里处被发现。据Militarnyi援引MarineTraffic数据，该船于8月2日当地时间19:28（UTC+8）离开中国珠海港， later reported anchored near the Norwegian island of Andøya。

挪威当局还检查了悬挂中国国旗、IMO编号9813137的货船“建阳成和”号，检查人员发现五项缺陷。该船未受国际制裁，未确立与俄罗斯能源项目的关联，纠正问题后可离开。据The Insider援引Starboard Maritime Intelligence数据，两船均从香港出发沿北方海航道航行，并在俄罗斯远东多次停靠。巴伦支观察家报道称，两船自10月初起一直在挪威-俄罗斯边境附近等待天气好转。部分报道称两船均被扣押，但挪威海事局对两起事件给出不同说法：“亚庆海洋”号因注册和认证问题被扣押，“建阳成和”号在纠正缺陷后获准离开。

自乌克兰战争制裁实施以来，西方政府持续针对支持俄罗斯石油和天然气出口的船舶。俄罗斯利用所有权和运营安排复杂的船舶维持能源出口。尽管“亚庆海洋”号并非油轮或LNG运输船，但其此前向北极LNG 2交付设备使其与俄罗斯受制裁能源行业相关联。10月初，英国制裁了新收购的油轮，这些油轮旨在帮助俄罗斯继续出口LNG。10月12日，法国海军在印度洋拦截了油轮DF Peak，Militarnyi报道称该船与俄罗斯影子船队有关。

“亚庆海洋”号在注册和认证问题处理期间仍被扣留，挪威当局尚未宣布其可能获释的时间。“建阳成和”号在纠正检查中发现的五项缺陷后可离开。