DHL第三季度空运收入增30.4%至15亿欧元，货量增12%至49.7万吨

据悉，DHL 公布第三季度空运收入、利润和货量均有所增长，同时其快递部门因空运运力紧张而获得额外业务。该公司的货运代理部门第三季度空运收入同比增长 30.4%，达到 15亿欧元，空运毛利润增长 28.4% 至 3.21亿欧元，空运货量同比增长 12% 至 49.7万吨。该公司表示，货量增长源于亚洲需求，同时更高的空运费率也提振了业绩。公司在新闻稿中表示：“该（货运代理）部门帮助客户适应不断变化的贸易流调整运输路线，并维持可靠的供应链。”第三季度货运代理整体收入也有所改善，增长 23.4% 至 56 亿欧元，营业利润为 2.59 亿欧元，增长 32.7%。该公司表示，整体增长也反映出成本和燃料通胀成功转嫁给客户。今年以来，由于燃料成本上升、数据中心相关货物运输需求激增、整体市场走强、中东冲突以及部分市场运力紧张，整体市场空运费率和货量持续上升。

快递部门公布第三季度收入增长 19.2% 至 70亿欧元，息税前利润增长 50% 至 10 亿欧元，部分原因是空运限制。DHL 表示：“DHL Express 受益于整个网络运输重量的持续逐步上升。空运市场的运力限制也对收益产生了约 1亿欧元的积极影响。”“运力利用率提高带来的积极盈利表现还得到了有效的成本和收益措施的支撑。”定时国际每日货运重量同比增长 9.7%，因快递部门瞄准更重的货物。今年早些时候，DHL Express 欧洲首席执行官 Mike Parra 告诉《Air Cargo News》，转向更重货物的部分原因是电商平台从综合物流商转向低成本 bulk 运输和“本地英雄”最后一公里网络，导致较重货物的份额增加。然而，当前的地缘政治不可预测性和伊朗战争加速了这一变化，因为越来越多的紧急重货进入快递网络，原因是其提供的速度、确定性和简单的定价模式。为利用这一趋势并作为重新聚焦工业客户战略的一部分，DHL Express 在今年年初推出了重型快递（HWX）服务，可运输单件最高 1,000公斤、单票最高 3,000 公斤的货物。

与货运代理竞争对手相比，Kuehne+Nagel 本季度空运收入同比增长 38%，货量增长 10%。DSV 空运收入增长 16.6%，尽管货量下降 3%。今年早些时候，DHL 集团因快递部门的强劲表现和对旺季节的预期上调了全年营业利润展望。这家物流和快递巨头目前预计全年息税前利润为 70亿欧元，此前预测为 65 亿欧元。