佐治亚州1.34亿美元盖恩斯维尔内陆港开业，连接萨凡纳港

据悉，佐治亚州州长 Brian Kemp 与客户、霍尔县要员及佐治亚港务局负责人共同为耗资 1.34 亿美元的盖恩斯维尔内陆港举行开业典礼。Kemp 表示，佐治亚州的港口是企业选择在此投资并创造就业的主要原因之一，盖恩斯维尔内陆港将这一优势直接带到佐治亚州东北部；将该地区与萨凡纳港连接起来、提供新的供应链选择，使佐治亚州企业更容易触达全球客户，并有助于缓解高速公路拥堵。

佐治亚州东北部是不断增长的制造业和物流走廊，拥有 200 万消费者市场和 300 多家制造商。自 2020 年以来，已有 78 家新设和扩张企业为盖恩斯维尔-霍尔县新增超过 4,800 个就业岗位和 20 亿美元资本投资。该地区最大的就业板块占整体劳动力的 33%，集中在制造、加工和物流领域。

佐治亚港务局首席执行官 Griff Lynch 表示，该局将此视为高增长市场，可改善供应链表现并使客户长期更具竞争力，正把萨凡纳港拉近盖恩斯维尔。客户现在可以选择铁路以获得更高性价比和更重载荷，或选择纯卡车运输以加快运输速度。佐治亚港务局预计，该码头运营第一年将把 26,000 个集装箱转向铁路，从而改善排放并减少亚特兰大及佐治亚州高速公路上的卡车数量。

盖恩斯维尔内陆港服务佐治亚州北部和卡罗来纳地区，目前处理家居用品、零售商品以及进口制造零部件，出口包括农产品和林产品以及制成品。佐治亚港务局主席 Alec Poitevint 表示，新内陆码头是对佐治亚州全州物流网络的又一重要投资，并感谢 Kemp 州长、州议会和佐治亚州交通部为保持该网络在全州范围内的强大所做的工作。佐治亚港务局总裁 Kevin Price 表示，正与客户和物流界合作创造更多商业机会，盖恩斯维尔市和霍尔县领导层非常配合，对该地区未来充满信心。

Kemp 于 10 月 29 日欢迎港口客户、当地要员和行业领袖参加佐治亚港务局盖恩斯维尔内陆港开业典礼。该内陆港为该州高增长地区 330 多家制造商创造新的供应链选择。

为改善盖恩斯维尔当地社区交通流量和安全，佐治亚港务局资助了霍尔县 480 万美元道路项目，包括取消一处平交道口、改道 White Sulphur Road 并铺设 Cagle Road。内陆码头以南的新 White Sulphur 路线确保应急车辆自由通行，并避免列车造成的交通中断。Cagle Road 的重铺也为居民提供了更好的替代路线。

盖恩斯维尔内陆港通过诺福克南方铁路服务，将客户与萨凡纳港每周 40 班船舶挂靠连接起来。该内陆港年 capacity 为 20 万个集装箱，卡车可便捷通往 85 号和 985 号州际公路。码头堆场存储和卡车闸口开放时间为周一至周五上午 7 点至晚上 8 点，为客户提供更大的库存灵活性。地面堆存意味着客户相比在其设施进行轮式存储还可降低底盘费。

佐治亚港务局正在实施一项 50 亿美元、为期十年的计划，将在萨凡纳港新增五个集装箱泊位，并在不伦瑞克港新增一个滚装泊位，这是美国港口中规模最大的扩建。该公司最近宣布将于 2028 年开工建设 350 万二十英尺标准箱（TEU）的萨凡纳集装箱码头，该设施耗资 23 亿美元、占地 350 英亩，配有码头内铁路终端，可在 2030 年代中期开放时处理最大型集装箱船。萨凡纳港届时整体集装箱能力将达到 1,200 万 TEU，以满足客户长期增长需求。