佐治亚港务局启用Gainesville内陆港，投资1.34亿美元、年处理20万集装箱

据悉，Georgia Ports Authority 在 Gainesville 举行盛大开业仪式，正式启用 Gainesville Inland Port，州长 Brian Kemp、Hall County 官员及 Georgia Ports 领导层出席。

该设施投资 1.34 亿美元，通过 Norfolk Southern 铁路服务将 Northeast Georgia 不断增长的制造业和物流走廊直接连接至 Port of Savannah，年处理能力为 20 万个集装箱，并可便捷通过卡车接入 85 号和 985 号州际公路。

Northeast Georgia 是一个重要且不断扩大的市场，拥有 200 万消费者、300 多家制造商，整体劳动力中 33% 集中在制造、加工和物流领域。自 2020 年以来，已有 78 家新设和扩张企业为 Gainesville-Hall County 新增超过 4,800 个就业岗位和 20 亿美元资本投资。

该内陆港目前处理家居和零售商品以及进口制造零部件，出口则包括农产品、林产品和制成品。客户可选择铁路运输以获得更高性价比和更重载荷，或选择纯卡车服务以加快运输速度。Georgia Ports Authority 预计在终端运营第一年将 2.6 万个集装箱转移至铁路，减少 Atlanta 和 Georgia 高速公路上的卡车流量并改善排放。该终端连接 Port of Savannah 每周 40 班船舶挂靠，将服务 North Georgia 和 the Carolinas。

作为开发的一部分，Georgia Ports 资助了 Hall County 480 万美元的道路项目，包括取消一处平交道口、改道 White Sulphur Road 以确保应急车辆通行不受阻，并重新铺设 Cagle Road 为当地居民提供更好的替代路线。

州长 Kemp 称该内陆港将 Georgia 港口系统的竞争优势直接带到 Northeast Georgia，缓解高速公路拥堵并使企业连接全球市场。首席执行官 Griff Lynch 将 Gainesville 描述为高增长市场，内陆港将改善供应链表现和客户长期竞争力。

Gainesville 设施是 Georgia Ports 50 亿美元十年基础设施计划的一部分，该计划还包括在 Savannah 新增五个集装箱泊位、在 Brunswick 新增一个 RoRo 泊位，以及计划于 2028 年开工的 23 亿美元Savannah Container Terminal。