摩洛哥Nador West Med港首个集装箱码头投运，MSC旗下TIL合资运营

据悉，MSC 旗下码头运营公司 Terminal Investment Limited（TIL）已通过其与摩洛哥港口运营商 Marsa Maroc 的合资公司 West Med Container Terminal（WMCT），在摩洛哥 Nador West Med 港的东集装箱码头启动运营。应国王穆罕默德六世指示，王储穆莱·哈桑为第一艘商船的首个集装箱卸船作业发出启动信号，标志着该码头正式投入使用。10 月 31 日启用仪式上出现的船舶被当地媒体识别为 MSC Genova，这艘长 366 米的集装箱船从巴塞罗那抵达，正前往西班牙拉斯帕尔马斯。据当地媒体报道，MSC 集团总裁 Diego Aponte 出席仪式，称 Nador West Med 是一个重大项目，将加强摩洛哥作为海运枢纽的地位。他表示，该码头可容纳最高 24,000 TEU 的集装箱船。正式仪式前，该码头已完成运营测试，包括 9 月涉及 MSC Nita 的试验。码头拥有 1,520 米岸线、18 米吃水和 70 公顷堆场。设施配备来自 ZPMC 的 12 台岸桥和来自 Genma Solutions 的 18 台电动轮胎吊，水平运输由 Mafi 供应的码头牵引车承担。该码头预计在约 50 亿迪拉姆（5.1 亿美元）投资后，到 2030 年达到 350 万 TEU 的规划年产能。Marsa Maroc 还将与 CMA CGM 运营该港的西集装箱码头，该码头计划于 2027 年投运，将新增 180 万 TEU 年产能，使两座码头合计规划产能达到 530 万 TEU。Nador West Med 正被开发为更广泛的工业、物流和能源综合体，而不仅是集装箱港口。项目包括散货和杂货设施、滚装码头以及能源基础设施，包括规划中的液化天然气和碳氢化合物码头。另据报道，APM Terminals 赢得价值 8.12 亿美元的 Tanger Med 3 特许经营权。