中谷物流在沪东中华订造2艘1.4万TEU集装箱船，每艘约1.55亿美元、2029年12月交付

据悉，据 Hellenic Shipping News 10月21日报道，过去一周有多项新造船订单。船舶经纪公司 Banchero Costa 在最新周报中表示，本周新造船活动涉及面广，集装箱船、油轮、散货船和气体运输船领域均有重要签约。中国船厂继续获得其中相当大份额，恒力重工在多个领域表现突出。

集装箱船方面，中谷物流据报在沪东中华订造2艘14,000 teu集装箱船，每艘约1.55亿美元，交付期定于2029年12月，采用常规推进。一家德国船东据报在恒力订造4艘3,200 teu集装箱船，每艘约4,800万美元，交付期在2028年6月至12月之间。

散货船方面，扬子江航运据报在江苏华滋能源工程订造4+2艘82,000载重吨散货船，交付期定于2028年3月和6月。Eurodry 据报在恒力重工订造3艘82,000载重吨散货船，每艘约3,700万美元，交付期定于2029年9月。该船东此前已于2026年4月和5月在同一船厂订造另外两艘同型船，但相关合同未公开。

油轮订单本周尤为突出。Liquimar Tankers 据报在江苏新韩通订造3艘157,000载重吨原油船，交付期在2029年6月至2030年6月之间。Top Ships 据报在广州国际订造4艘50,000载重吨油轮，交付期定于2029年6月，船舶将具备冰级1A规格。Emarat Maritime 据报在江苏韩通船舶重工订造5艘74,000载重吨油轮，每艘约5,500万美元，交付期在2029年6月至2030年12月之间。

另据 Veson Nautical 本周单独报告，散货船估值本周总体稳定，海岬型船随运价走软略有下跌。海岬型船 Pan Advance（179,200载重吨，2009年9月，现代重工蔚山）以3,700万美元售予希腊买家，VV估值为3,460万美元。巴拿马型船 Wei He（79,400载重吨，2012年6月，金海智造）由信达金融租赁出售，SS/DD到期，售价1,650万美元，VV估值1,763万美元。Ultramax型船 Bulk Guatemala（61,400载重吨，2013年5月，岩城造船）以2,300万美元售予Lianson Fleet Group Berhad，VV估值2,435万美元。Supramax型船 Jin Xing（55,500载重吨，2007年7月，大岛造船）以1,460万美元售予恒发航运，VV估值1,412万美元。Supramax型船 Shenli（56,000载重吨，2004年9月，三井玉野）以980万美元售予中国买家，VV估值1,088万美元。Handysize型船 Marem（34,100载重吨，2012年3月，大鲜造船）由VG Shipmanagement出售，SS/DD到期，售价1,300万美元，VV估值1,340万美元。Handysize型船 ZBB Serenity（37,300载重吨，2010年10月，华泰重工）以1,200万美元售予土耳其买家，VV估值1,235万美元。

Veson 还指出，原油船估值进一步上升，因VLCC供应持续紧张，买家转向Suezmax型船作为资本支出较低的替代选择，本周有几艘2010年建造的Suezmax型船以相近水平成交。较旧船龄船舶也仍有需求，2004年建造的VLCC Southern Emperor 易手。VLCC Eurospirit（320,100载重吨，2011年12月，大宇）由中东买家购买，SS/DD到期，售价1.53亿美元，VV估值1.9305亿美元。VLCC Southern Emperor（297,400载重吨，2004年11月，大连新厂）由民生金融租赁出售，售价1.10亿美元，VV估值1.0294亿美元。Suezmax型船 Achilleas（158,400载重吨，2010年6月，现代重工蔚山）由Sun Enterprises出售，售价9,800万美元，VV估值1.0047亿美元。Suezmax型船 Maran Poseidon（158,300载重吨，2010年1月，现代重工蔚山）由Maran Tankers出售，售价9,850万美元，VV估值1.0188亿美元。Aframax型船 Hydra（105,700载重吨，2004年9月，住友）由Eastern Mediterranean Maritime出售，售价5,150万美元，VV估值5,236万美元。MR2型船 Valle Azzurra（50,700载重吨，2007年12月，SPP）以2,000万美元售予西非买家，VV估值2,185万美元。