马士基首次在印度干船坞维修，Maersk Chattogram轮预计2026年10月20日抵达Kattupalli船厂

据悉，马士基将在印度进行首次计划内干船坞维修，集装箱船“Maersk Chattogram”轮计划进入位于金奈附近的L&T Shipbuilding的Kattupalli船厂。这艘悬挂新加坡旗的船舶预计于2026年10月20日抵达船厂，具体取决于运营和天气条件。该项目是马士基与Larsen & Toubro在2025年印度海事周期间签署的谅解备忘录下的首个运营里程碑。该协议建立了合作框架，涵盖造船、船舶修理以及有关国际海事标准和船厂能力的知识交流。

“Maersk Chattogram”轮的此次干船坞维修是其正常生命周期维护计划的一部分。工作将包括该轮的特殊检验，以及涵盖船体、结构、机械、设备和推进系统的检查、维护和大修活动。L&T Shipbuilding将使用其位于Kattupalli的Shiplift系统将船舶抬离水面，两家公司称该系统是印度最大的。

马士基东区船队运营负责人Dinesh Kumar Balraj表示：“‘Maersk Chattogram’轮在印度干船坞维修是朝着将我们与L&T的合作转化为行动迈出的有意义的一步。”他补充说：“我们正在将马士基的全球技术要求与印度不断增长的船厂、供应商和海事服务能力对齐。”

该项目将涉及马士基的船队和技术团队、L&T人员、印度分包商、供应商和海事服务提供商。合作伙伴将在干船坞维修期间重点关注安全、执行、质量和运营知识交流。

L&T精密工程与系统负责人Arun Ramchandani表示：“‘Maersk Chattogram’轮在Kattupalli进坞推进了我们组织之间签署的谅解备忘录和框架协议下的战略伙伴关系。”他指出：“结合马士基的全球海事专长与L&T的造船能力，我们旨在加强造船生态系统的国内能力和供应链。”

该项目使马士基与L&T的伙伴关系从探索性框架转向其在印度的首次船舶维护作业。