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Espirito Santo Express火势受控,船上绝大多数货物预计严重受损或全损

据悉,11,923 TEU 的 Espirito Santo Express 号火势已得到控制,但据赫伯罗特消息,船上绝大多数货物预计将严重受损或完全损失。这家德国承运人表示,船东 Seaspan 提供的最新信息显示了损坏程度。不过,在船舶抵达避难港之前无法进行详细评估,这可能需相当长时间。船舶抵达并完成初步检查后,赫伯罗特将联系集装箱可能可挽救的客户安排货物检验。

这艘 2018 年建造、悬挂新加坡旗的船舶当时正从新加坡驶往巴西桑托斯,10 月 15 日其货物区域发生火灾。报告称住宿区前方的货舱出现烟雾和火焰。全部 28 名船员弃船,被悬挂葡萄牙旗的散货船 Aeolian Arrow 救起。然而,救援行动导致一人死亡。该散货船的大副从救援艇上落水,在海上失踪。

图片来自官网 https://worldcargonews.com/news/2026/11/espirito-santo-express-fire-under-control-most-cargo-expected-damaged-or-lost

由 Seaspan 拥有并租给赫伯罗特的 Espirito Santo Express 号自事故以来一直漂浮在南大西洋。打捞团队一直在努力扑灭火灾并稳定船舶。火灾原因尚未确定。有关船舶状况和货物损坏程度的进一步信息预计将在其抵达避难港后公布。

对跨境卖家的影响

该船从新加坡驶往巴西桑托斯,船上绝大多数货物预计严重受损或全损,涉及赫伯罗特承运的集装箱货主。相关卖家将面临货物损失、订单无法履约、客户退款和补货成本,资金与交付节奏受冲击;具体赔偿需待船舶抵达避难港完成检查后确认,短期内无法评估。

适用人群
使用赫伯罗特、从新加坡发往巴西桑托斯航线的集装箱卖家
应对建议
  1. 立即核对是否有货物配载该船及对应提单号。
  2. 联系货代或赫伯罗特确认货物状态与后续检验安排。
  3. 提前准备保险索赔材料并通知买家延误风险。
  4. 评估补货或改发方案,避免销售断档。
官方来源
worldcargonews.com

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