洛杉矶长滩港守望员罢工再推迟,合同延至11月6日午夜并继续谈判
据悉,洛杉矶和长滩港的港口守望员可能举行的罢工再次被推迟,此前太平洋海事协会与国际码头和仓库工会第26分会同意将合同延长至太平洋时间周五午夜。周五将在联邦调解员的协助下继续谈判。此次最新延期是在此前一项协议之后达成的,该协议已将可能的罢工从11月1日推迟至太平洋时间周三下午5点。
太平洋海事协会发表声明称:“太平洋海事协会与ILWU第26分会已同意将合同延长至太平洋时间11月6日周五午夜。”“周五将在联邦调解与调停局的帮助下继续谈判。”第26分会代表约250名守望员,约占这些港口ILWU劳动力的2%。太平洋海事协会仍致力于在谈判桌上达成公平协议,避免美国两个最繁忙港口出现中断。

这场争议涉及250名在海运码头执行安保相关职责的守望员。罢工可能影响处理这些港口超过一半货物的码头,包括长滩约85%和洛杉矶约33%的货物。罢工的影响可能超出安保运营。太平洋海事协会警告称,其他ILWU成员,包括受单独合同覆盖的码头工人和海事文员,预计会尊重第26分会的纠察线。这可能中断受影响码头的船舶装卸、集装箱堆场活动和卡车闸口运营。
守望员此前的协议于2025年7月到期,员工在工会与雇主谈判替代协议期间一直在延期协议下继续工作。第26分会成员在谈判一年多后授权罢工。这些谈判不同于覆盖29个港口约22,000名工人的更广泛西海岸码头工协议,该协议有效期至2028年。
对跨境卖家的影响
罢工再次推迟到11月6日午夜,但风险未解除。守望员仅250人,却可能因其他ILWU成员尊重纠察线,导致长滩约85%、洛杉矶约33%货物的码头装卸、堆场和卡车闸口停摆。经洛杉矶长滩港的卖家可能面临到港延误、提柜还柜变慢、滞港费和滞箱费增加,进而拖慢FBA入仓和补货节奏。
- 适用人群
- 使用洛杉矶/长滩港海运头程的美国站卖家,尤其是FBA补货和依赖卡车提柜的卖家
- 应对建议
- 关注11月6日午夜后的谈判结果,提前确认船期和到港时间。
- 对临近到港的货件预留延误缓冲,避免断货。
- 与货代确认滞港费、滞箱费和改港方案。
- 必要时评估美东或其他美西港口替代路径。
- 官方来源
- freightwaves.com
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