巴拿马运河修订新船闸预订名额再分配标准并更新NetZero要求,立即生效
据悉,巴拿马运河管理局修订了新巴拿马船闸1A和2预订期内被取消或空出通行名额的重新分配标准,相关调整通过航运通告公布并立即生效,恢复了2026年7月之前实施的分配标准。这些预订期内可用的名额将通过特别分配流程提供,优先顺序依次为集装箱船、液化天然气(LNG)运输船、液化石油气(LPG)运输船以及车辆运输船或滚装(RoRo)船。在同一船型类别内,适用时将以过境TEU配额(TTA)运力作为首要排序依据。

同一份通告中,巴拿马运河管理局还更新了首次通行该水道船舶参与NetZero项目的资格要求。该计划旨在继续支持和鼓励对低碳、节能船舶的投资。根据更新后的要求,船舶须接受由巴拿马运河管理局吨位丈量部门进行的初步吨位检查。为简化项目参与流程,这些检查现在可在巴拿马境外进行。自2026年11月1日起,船东、船舶运营方或授权代理可在船舶抵达运河水域前申请初步检查,使巴拿马运河管理局能够提前获取计算通行费、按巴拿马运河通用丈量系统(PC/UMS)确定船舶吨位、识别发动机类型以及核实参与NetZero项目其他要求所需的信息。申请人须提交所需技术文件、支付所有适用费用,并在船舶所在港口协调作出必要安排。初步检查不替代最终核验或通行前可能需要的任何额外检查。

上述措施共同强化了巴拿马运河管理局鼓励采用低碳、节能船舶的承诺,同时保持通行能力分配的明确和可预测标准。完整条款见第A-40-2026号航运通告。来源:巴拿马运河管理局,2026-11-02。
对跨境卖家的影响
巴拿马运河调整新船闸取消或空出名额的再分配顺序,集装箱船优先,同船型内按TTA运力排序,意味着美线等经巴拿马运河的集装箱船在抢临时空位时更占优,但中小船东和货代临时补位的不确定性仍在;NetZero初步吨位检查可在巴拿马境外提前做,影响计划参与低碳优惠的船东,对普通跨境卖家成本、合规、流量、资金无直接冲击。
- 适用人群
- 经巴拿马运河运输的美线及拉美线集装箱卖家、使用海运头程的货代和船东
- 应对建议
- 关注船公司巴拿马运河临时空位分配动态,提前锁舱。
- 旺季美线发货预留3到5天运河排队缓冲。
- 与货代确认船只是否受新预订规则影响。
- 有自有或长租船舶的卖家可评估NetZero境外预检。
- 官方来源
- hellenicshippingnews.com
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