达飞、耐克与Gemadept在越南推出电动驳船，年运力超5万TEU、年减碳约778吨

据悉，CMA CGM、Nike 与越南港口运营商 Gemadept 已在越南正式推出一项全电动集装箱驳船方案，将内陆货运业务与位于 Cai Mep 的 Gemalink 深海码头连接起来。

该电动驳船将往返于 Nike 位于胡志明市（原属平阳省）的内陆卸货点与 Gemalink 码头之间，单程往返航程为 180 公里。据 CMA CGM 介绍，该船设计年运力超过 50,000 TEU。该服务预计每年可避免约 778 吨二氧化碳排放，运行期间不产生直接温室气体排放。

该项目将电池驱动的内陆运输与专用充电基础设施以及由 Gemalink 码头太阳能农场产生的可再生电力相结合。该船由 CMA CGM 的新造船与研究开发团队开发，采用宁德时代提供的电池技术，使用经认证的可再生电力可在约四小时内完成充电。该系统旨在为内陆物流设施与深海码头之间的集装箱运输提供公路运输的替代方案。

此次正式推出延续了 CMA CGM、Nike 与 Gemadept 此前宣布的合作，该合作已公布电动驳船及其配套可再生能源基础设施的计划。CMA CGM 资产与运营执行副总裁 Christine Cabau 表示，该项目展示了航运公司、客户与码头运营商如何携手开发低碳运输解决方案。Gemadept 集团副首席执行官兼 Gemalink 深海港口董事长 Do Cong Khanh 则强调，内河航道、港口基础设施与可再生能源的整合是该倡议的关键要素。

合作方还打算探索在其他市场复制该模式并使其适应更多客户供应链的机会。CMA CGM 目前在越南七个港口运营 29 条每周干线服务，将该国与主要国际市场连接起来。